Поскольку Tesla начала активно рекламировать свою Model S, немецкие производители авто Porsche и Mercedes-Benz не смогли обойти стороной столь перспективный сегмент.
Если раньше легендарные компании ограничивались лишь суперкарами, то теперь они решили пересмотреть стратегию и сосредоточиться на седанах, чтобы стать ближе к простым покупателям.
По словам журналистов издания Manager Magazin, немецкие фирмы уже приступили к разработке соответствующих транспортных средств.
Американская компании Trion заявила о намерении построить первый прототип Nemesis в начале 2015 года.
По словам представителей компании, производство прототипа Nemesis начнётся в феврале 2015 года.
Они также рассказали, что благодаря 9-литровому двигателю V8 и 2-м турбонагнетателям, которыми будет оснащён сверхмощный Nemesis, он сможет добиться внушительной мощности в 2000 лошадиных сил и внушительной максимальной скорости в 435 км/ч.
Автоконцерн Audi провёл на немецкой трассе Хоккенхайм обещанный показательный заезд модели Audi RS 7, которая оснащена системой беспилотного управления.
Несмотря на то, что официальный сайт компании организовал прямую трансляцию с места событий, мероприятие вызвало такой ажиотаж, что сервера, на которых расположен сайт, не выдержали нагрузки и начали жёстко тормозить.
Тем не менее, Audi решила загладить вину, выложив в сеть видео знаменательного 2-минутного заезда.
Число «приличных» электрокаров в мире неуклонно растет, хотя и достаточно медленно. Тем не менее, это не мешает самым разным производителям использовать все свои ресурсы, чтобы создавать действительно оригинальные автомобили, способные удивлять и привлекать к себе внимание не только экспертов в этой области, но и множества потенциальных покупателей. Так, итальянская компания Tecnicar, представила проект суперкара на электротяге под названием Lavinia SE, возможности которого позволяют развивать мощность до 800 л.с.
Компания Tesla презентовала широкой публике новый электромобиль Model S P85D, продажа которого стартует в начале 2015 года.
Несмотря на то, что создатели на протяжении нескольких дней скрывали подробную информацию о цене, в США всё-таки озвучили её — стоимость автомобиля составляет 122 090 долл., без учёта налоговых льгот.
.jpg "Контроллер кондиционера (вентилятора)")
Приветствую!
Наконец-то решил написать про свою небольшую разработку. В автомобиле имеется кондиционер (не путать с климотконтролем), нажимаем на кнопочку на панели, включается система кондиционирования и из разных щелей шарашит системы охлаждения дует холодный (какой, в прочем, установите) воздух. Давно хотел автоматизировать данный процесс. Тут имеется сразу несколько факторов: постоянно работающий кондиционер не очень полезен для здоровья, можно переохладиться и не заметить, расход бензина увеличивается, автомобиль хуже «тянет» и т.д. Кому интересно, прошу под кат…
Читать полностью »
Энн-Арбор, штат Мичиган.
«Здесь дорога изгибается. Вы, скорее всего, не обратили бы на это внимания, но два года назад здесь сбили человека и нарушителя не смогли найти» — говорит Дебра Беззина. Наш фургон, управляемый Риком Бердом, коллегой Дебры по Университету Мичигана, заходит на этот, с виду безопасный, не смотря на январские заморозки, изгиб дороги. Но Беззина рассказала, как один мужчина, проезжая здесь на большой скорости, скатился с дороги. И он не был первым.
Читать полностью »
В этой публикации я расскажу о том, как медленно — но верно, развивается опубликованный год назад проект, появившийся как просто увлечение, но ныне (все еще) подающий надежды.
О самом проекте я уже писал здесь и тут. В нескольких словах — это ориентированное на автолюбителей мобильное приложение для замера времени разгона 0..100 и веб-сайт, куда можно загрузить данные, посмотреть статистику и т.п.
За год жизни проекта мы накопили некоторое количества опыта, которым я хочу поделиться с читателями.
Начну делиться сразу под катом…
Недавно у меня родилась новая идея для хобби. Ну должен же человек отвлекаться от работы, чтобы не сойти с ума. И я решил попробовать сделать сигнализацию для своего автомобиля на базе Arduino с применением GPS и GSM.
Читать полностью »
Не секрет, что в последнее время все чаще слышится фраза о том, что печатные издания умирают. Можно долго об этом спорить, проводя аналогии с крылатой фразой из оскароносного фильма «Москва не слезам не верит» про театр и телевидение. Но одно немаленькое автомобильное печатное издание сия участь не миновала — примерно год назад журнал закрыли.
