Toyota может отказаться от разработки транспорта на водородном топливе

Компания Toyota, автобусы которой на топливных элементах появятся на рынке в начале 2017 года ^[1], может отказаться от дальнейших работ в этом направлении в пользу электромобилей на аккумуляторах.

Как утверждается, к 2020 году японский автопроизводитель выпустит электромобиль с запасом автономности 300 км. Этот шаг будет сделан в рамках стратегии полного перехода на выпуск транспортных средств без вредных выбросов в атмосферу к 2050 года.

Ранее в Toyota критиковали электромобили за дороговизну и ресурсоемкость аккумуляторов, а также продолжительную зарядку, утверждая, что аккумуляторный электротранспорт хорош только для поездок на небольшие расстояния. Транспорт на водородном топливе похож по времени заправки на нынешние машины с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, топливные ячейки, по словам Toyota, являются более экологически чистыми, дешевыми и долговечными, чем аккумуляторы.

Следует отметить, что тут не учитываются колоссальные затраты на развертывание сети водородных заправочных станций и вредные выбросы, сопровождающие получение водорода, сводящие на нет все разговоры об экологической чистоте этого топлива.

Так или иначе, решение Toyota, вероятно, продиктовано нежеланием компании, первой приступившей к выпуску серийных машин с гибридным приводом, уступать рынок электромобилей конкурентам.

Источники: Nikkei ^[2], Reuters ^[3]

Источник ^[4]