Сбербанк «Индекс Иванова»: доля Яндекс.Такси — 77%; доля Mail.ru на рынке доставки еды — 41%

Sberbank Investment Research и агентство Cint обновили ^[1] ежеквартальный «Потребительский индекс Иванова» («Иванов» — распространенная фамилия, и условный «Иванов» является типичным представителем российского среднего класса). Как обратил внимание ^[2] RNS, «Ивановы» пользуются такси, в частности Яндекс.Такси — доля этого приложения для вызова составляет 77%. Конкуренты «Яндекса» из Mail.ru имеют значительную долю другого рынка — доставки еды (Mail.ru владеет Delivery Club ^[3] и ZakaZaka ^[4]). В четвёртом квартале 2017 года Mail.ru занимала долю в 41%, при доле ближайшего конкурента в 5%. В целом около 30% «Ивановых» зазывали еду.

«В большинстве случаев (63%) Ивановы предпочитали заказывать еду по телефону. Проникновение заказов онлайн или через приложение в доставке еды (59%) выше, чем в сфере заказа такси (39%)», — отметил RNS.

В ноябре 2017 Яндекс.Такси купили ^[5] доставку еды Foodfox. В свою очередь Mail.ru Group заявила ^[6] о заинтересованности в возврате на рынок такси (в прошлом MRG на нём экспеременитровала, но первый проект закрыла раньше, чем такси запустили в «Яндексе»). После слияния ^[7] Яндекс.Такси и регионального Uber «Такси» так же получили российскую доставку еды UberEATS.

Индекс составлен по опросу 2300 человек 18−65 лет из 164 российских городов с населением более 100 000 человек.

В конце 2017 года ФАС одобрила ^[8] объединение Яндекс.Такси и регионального Uber и начала проверку ^[9] объединения бизнеса Fasten (бренды «Такси Сатурн» и RedTaxi) и RuTaxi (бренды «Везет» и «Лидер»): «Эта компания действовала скрытно, у нас ничего не запрашивая, возможно, ее доля уже приблизилась к совместной доле Яндекс.Такси и Uber». Следует отметить, что по мнению ФАС Яндекс.Такси работают на «рынке организации информационного взаимодействия водителей и пассажиров такси», то есть не являются автотранспортными предприятиями.