Uber сократил количество датчиков на своих автономных автомобилях

Uber сталкивается с некоторым интенсивным анализом после того, как несколько лет назад одно его авто убило пешехода в Аризоне.

Компания (наряду с ее партнером NVIDIA) прекратила тестирование автономного транспортного средства в городах по всей территории США, а губернатор штата Аризона приостановил тесты специально в этом штате.

Согласно сообщению Reuters, Uber предположительно уменьшил количество датчиков безопасности, используемых для обнаружения объектов на дороге, что привело к слепой зоне модели Volvo SUV, участвующей в аварии.

Автономные автомобили используют радар, камеры и LiDAR для обнаружения препятствий и пешеходов на своем пути.

Reuters сообщает, что Uber оснастил одним датчиком LiDAR испытательные машины Volvo, которые компания использует и в настоящее время.

В новых транспортных средствах стало больше слепых пятен, чем у предыдущих поколениях самодельных автомобилей Uber , а также у конкурентов, которые могут использовать пять или шесть датчиков.

Uber в скором времени должен прокомментировать эту ситуацию.

Источник ^[1]