Самый большой в мире электрический паром Ellen начал выполнять регулярные рейсы

Полностью электрический паром Ellen в августе 2019 года приступил к совершению регулярных коммерческих перевозок.

По данным пресс-релиза ^[1]компании Leclanche, занимавшейся установкой на это судно аккумуляторных батарей, паром Ellen успешно выполнил первый рейс в Дании между портами Себю на острове Эре и Фюнсхав на острове Альс, преодолев расстояние около двадцати километров.

В Дании с 2015 года действует частично финансируемая Евросоюзом правительственная программа Danish Natura, которая предусматривает развитие экотехнологий и электрического транспорта в стране. Строительство парома Ellen велось в рамках этой программы с 2017 года.

Паром Ellen принадлежит транспортному оператору Aeroe Ferries ^[2] и обслуживается силами инженеров этой компании, также все порты и их причальные комплексы, в которые будет заходить паром Ellen, оборудованы специальными системами швартовки и мощными зарядными устройствами, чтобы минимизировать время простоя парома.

Характеристики электропарома Ellen:

• размеры парома: длина 60 метров, ширина 13 метров;
• максимальная скорость до 28 км/ч;
• емкость комплекта аккумуляторных батарей 4,3 МВт*ч;
• расчетная дистанция, которую паром может преодолеть на одном заряде батарей: 22 морские мили (около 41 километра);
• полезная нагрузка: до 30 автомобилей либо до пяти грузовиков и 200 пассажиров.

Экологические характеристики: электропаром Ellen позволит сократить выбросы:

• углекислого газа на 2 тысячи тонн в год;
• оксидов азота — на 42 тонны;
• двуокиси серы — на 1,4 тонны;
• различных мелких частиц включая сажу — 2,5 тонны.

По сообщению муниципалитета Эре ^[3], в первый день своей работы электрический паром выполнил три рейса, причем особого уведомления о вводе в строй Ellen для пассажиров не делалось, это стало для них приятным сюрпризом.

Стоимость одной поездки одного взрослого с ребенком и минивена на пароме Ellen немного более сорока евро.

В ближайшие несколько недель нагрузку на Ellen планируется увеличить, чтобы электрический паром выполнял до семи рейсов в день, так как спрос на его услуги значительно вырос у пассажиров. Тем более, что системы электроснабжения зарядных станций в портах приема Ellen показали свою высокую стабильность в процессе работы и имеют возможность увеличения нагрузки.

Сейчас разработчики и владельцы называют Ellen крупнейшим электрическим паромом в мире. Однако, таким рекордсменом он останется совсем недолго. Планируется, что в 2020 году в Канаде на острове Амхерст на озере Онтарио начнет работать более мощный электрический паром длиной 68 метров и шириной 25 метров, который сможет перевозить до 42 автомобилей и 300 человек. А в 2021 году на канадском острове Вольф на озере Онтарио начнет работать еще более мощный электрический паром длиной 98 метров и шириной 25 метров, который сможет поднять на борт до 75 автомобилей и до 399 пассажиров.

Более подробные характеристики некоторых элементов электропарома Ellen приведены ниже.

При проектировании электропарома Ellen основной упор был сделан на применение современных технологий и использование максимально облегченных материалов и конструкций в устройстве судна, благодаря чему удалось увеличить расстояние автономного хода до 22 морских миль.

На электропароме два больших отсека полностью заняты комплектами аккумуляторных батарей, которые оснащены современными средствами защиты и пожаротушения в случае аварии.

Электропаром приводится в движение с помощью двух пар мощных электродвигателей, так же у него есть специальные маневровые двигатели.

Для организации зарядки аккумуляторных батарей на причалах в портах, куда заходит паром Ellen, установлены специальные зарядные станции, которые могут в оперативном режиме после швартовки судна автоматически приступить к восстановлению энергии аккумуляторов парома.

Автор: denis-19

Источник ^[4]