Solar Impulse 2 вылетит в первое кругосветное путешествие на самолете без топлива в 6:30 утра (по Москве) в понедельник 9 марта

Семнадцать тысяч солнечных батарей, встроенных в крылья размахом 72 метра, помогут самолету Solar Impulse 2 преодолеть 35 тысяч километров за 25 дней полета. Пилоты будут отвечать на письма и давать интервью в кабине объемом 3,8 кубических метров, дышать им придется с помощью кислородного баллона, спать по 20 минут несколько раз в день и выдерживать смену температуры от -40 до +40 градусов Цельсия. В Абу-Даби проходит пресс-конференция, на которой можно задать вопросы участникам ^[1] проекта и пилотам.

Подробнее о путешествии, технических характеристиках Solar Impulse 2 и распорядке дня пилотов на время путешествия — под катом.

Пилоты уже собраны.

Предыстория:
Ответы Solar Impulse на вопросы пользователей Geektimes ^[2]
Воодушевляющее выступление Бертрана Пикара на Форуме «Открытые инновации» в Москве ^[3]
Пилотируемый самолет Solar Impulse на солнечных батареях успешно совершил свой первый полет ^[4]
Solar Impulse 2 успешно завершил свой первый полет ^[5]
Видео: пробные полеты Solar Impulse 2 ^[6]

Характеристики самолета

Четыре бесколлекторных электрических мотора расположены по два на каждом крыле на расстоянии 4,95 метра друг от друга. Они развивают мощность до 70 лошадиных сил — по 17,4 силы каждый. Предельная скорость вращения — 525 оборотов в минуту. Самолет оснащен четырьмя двухлопастными пропеллерами диаметром по четыре метра. Максимальная скорость самолета — 140 километров в час, а высота — 12 километров.

В крылья под углом 2,2 градуса встроены солнечные панели в количестве 17 тысяч штук. Они защищены от погоды и ультрафиолета с помощью влагостойкой резины — её слой всего 17 микрон. В качестве накопителей используют литиево-полимерные батареи с эффективностью 260 Wh/kg. Максимальная емкость батарей — 38 КВт*ч.

«Умная» электроника создана с нуля. Это Mission Control Center — он мониторит телеметрическую коммуникационную систему, и автопилот Stability Augmentation System (SAS), позволяющий самолету несколько часов лететь без участия человека.

Объем кабины пилота — 3,8 метра. Кабина оснащена кислородными баллонами, в ней будут находиться еда и оборудование. Пилот вместе с летным костюмом должен весить до 110 кг, еда и вода должна — до 30 кг.

Размах крыльев — 72 метра, вес — 2,3 тонны. Впервые Solar Impulse 2 поднялся в воздух в июне 2014 года ^[5].

Видео тестового полета в Абу-Даби.

D-2 before the #RTW ^[7] Departure! Enjoy some of the best shots of #Si2 ^[8] flying above #AbuDhabi ^[9]! #video ^[10] pic.twitter.com/mKLpflSNVS ^[11]

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 7 Март 2015 ^[12]

Распорядок дня пилотов

Ограниченность грузоподъемности создает необходимость продумывать рацион с максимально возможной точностью — общая масса еды и воды не должна превышать 30 килограммов. За питание отвечает Nestlé Health Science. На сон придется несколько раз в день отводить по 20 минут, что требует от пилотов обладания техниками быстрого достижения глубокого сна. Температура будет меняться от -40 до +40 градусов Цельсия.

Каждый день пилоты, Бертран Пикар и Андре Борщберг, будут отвечать на письма, давать журналистам интервью и пилотировать самолет.

D-3 #RTW ^[7]! Pilots @bertrandpiccard ^[13] & @andreborschberg ^[14] are ready to leave with their equipment! #solarimpulse ^[15] pic.twitter.com/YuimBKw7So ^[16]

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 6 Март 2015 ^[17]

Great article in @ParisMatch ^[18] about the #RTW ^[7] preparation! @bertrandpiccard ^[13] @andreborschberg ^[14] http://t.co/48pAacOMkh ^[19] pic.twitter.com/05BAUMec4J ^[20]

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 7 Март 2015 ^[21]

Маршрут путешествия

План полета может меняться ^[22] в зависимости от политической ситуации. За успех путешествия будет отвечать Центр управления полетом ^[23]. Самолет стартует из Абу-Даби, изначально отправление было запланировано на 1 марта, но из-за погодных условий было перенесено на понедельник, 9 марта.

D-3 before the First #RTW ^[7] #Solar ^[24] Flight: 35,000Km, 25 flight days & 500 flight hours without a single drop of fuel! pic.twitter.com/7wNbJIcRqS ^[25]

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 6 Март 2015 ^[26]

Задавайте вопросы в комментариях — я снова отправлю ^[2] их Мари из команды Solar Impulse.

Автор: ivansychev

Источник ^[27]