Метка «электромобили» - 2

в 22:46, , рубрики: электромобили, энергия, Энергия и элементы питания, япония, метки: , ,

Японцы создали прототип беспроводной зарядки для электромобилей

В электромобилях все хорошо — они почти не шумят, не задымляют атмосферу. Но есть, конечно же, один серьезный недостаток — это необходимость заряжать аккумулятор электромобиля. И если в случае с топливными двигателями проблемы нет — заправок сейчас просто огромное количество, то сеть электрозаправок для электромобилей пока что находится в зачаточном состоянии даже в развитых странах, не говоря о странах третьего мира. Это ограничивает сферу распространения электромобилей. Японские ученые предлагают интересное решение проблемы подпитки электромобилей энергией.

Читать полностью »

в 9:57, , рубрики: IBM, аккумулятор, батарея, Блог компании IBM, кислород, электромобили, метки: , , , ,

IBM500

Компания IBM продолжает смотреть в будущее и работать над проектами, которые позволят совершить революционные изменения в нашем образе жизни в самое ближайшее время. Именно к таким проектам относится "Battery 500" — проект «дышащей» батареи, на которой средний электромобиль сможет проехать до 500 миль (800 км) без подзарядки. В голубом гиганте смогли сконструировать такой аккумулятор, который вырабатывает электричество «вдыхая» кислород, а перезаряжается — «выдыхая» его в атмосферу. Благодаря такой схеме (обмен воздуха внутри батареи) исследователи IBM надеются уменьшить размеры аккумуляторов, их вес, а также показатели экономичности — по-сравнению с ионовыми батареями, Battery 500 обещает быть куда более экономичной и эффективной.
Читать полностью »

в 11:36, , рубрики: Новости, метки: , , , , , , , , , , , , , , ,

Энергия и элементы питания / [Из песочницы] Ближайшее будущее аккумуляторных батарей
В последние годы все острее встает вопрос усовершенствования мобильных источников энергии — вопрос как глобальный, так и повседневный. Глобальная сторона заключается в том, что человечество, остро нуждаясь в энергии в любой её форме, выбрало в качестве свободноконвертируемой элкетрическую. Причина – относительно низкие потери при обратном переводе из электрической в любую другую, а так же низкие потери при передаче от точки выработки (электростанция) до стационарной точки потребления (э/розетка). Основным источником электроэнергии на сегодняшний день является сжигание на ТЭС невозобновляемого углеводородного топлива, которого сЧитать полностью »

12
Главная   |  Архив новостей  |   Android  |   Google  |   Apple  |   Microsoft  |   Информационная безопасность  |   Веб – разработка
Публикации RSS  |  Комментарии RSS
https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js