Если электромобиль Tesla, едущий под управлением функции Smart Summon, попадет в ДТП, отвечать придется его владельцу

Как известно, в программном обеспечении электромобилей Tesla недавно появилась функция Smart Summon. Она позволяет вызвать электромобиль, используя мобильное приложение, если он находится в пределах прямой видимости от пользователя, но не дальше 60 метров от него.

^[1]

Хотя обновление вышло только на прошлой неделе, по подсчетам Tesla, пользователи уже успели воспользоваться функцией Smart Summon более 550 000 раз. При этом не обошлось без происшествий, что вызвало к жизни закономерный вопрос: кто будет отвечать, если электромобиль Tesla, едущий под управлением функции Smart Summon, попадет в ДТП?

^[2]

По мнению юристов, отвечать придется владельцу машины. При этом компания Tesla, в свою очередь, со временем неизбежно будет вовлечена в судебную тяжбу — такого мнения придерживаются эксперты страховой отрасли.

«Было интересно объясняться со страховщиками, — так прокомментировал ситуацию владелец электромобиля Tesla, повредившего себя при выезде из гаража под управлением Smart Summon. — Дурацкая функция стоила мне времени и денег».

Пока страховые дела в таких случаях будут проходить по традиционной схеме, но по мере увеличения числа инцидентов кто-нибудь подаст против Tesla коллективный иск, обвинив компанию в выпуске дефектной продукции.

Законы порой отстают от развития технологий, но пока рано говорить о переносе ответственности на производителя, поскольку современные электромобили не являются в полной мере самоуправляемыми и все их действия находятся под контролем владельца. Юристы полагают, что ответственность и страховые обязательства могут переместиться на производителей, но только когда нормой станут полностью автоматизированные автомобили.

Источник ^[3]