Lada Vesta окончательно лишилась южнокорейских рулевых наконечников — их заменили российскими

Предприятие «БелМаг» из Магнитогорска запустило серийное производство деталей подвески и рулевого управления для автомобилей Lada и ГАЗ. Эти комплектующие призваны заменить импортные.

^[1]

Предприятие способно выпускать в год до 360 тыс. шаровых опор и до 500 тыс. рулевых наконечников. Инвестиции в производство составили около 300 млн рублей. Детали будут устанавливаться на Lada Vesta, Lada Largus и «ГАЗель Next». Ранее на Lada Largus и «ГАЗель Next» устанавливали шаровые опоры словацкого производства (но немецкого бренда), а Lada Vesta комплектовали рулевыми наконечниками, производившимися в Южной Корее.

Источник ^[2]