Очень быстрая и лёгкая «Акула»: представлена серийная версия Ginetta Akula, объявлена цена

Британский производитель спорткаров Ginetta представил Akula в марте 2019 года на Женевском автосалоне. Тогда компания обещала начать поставки клиентам в январе 2020 года. Разработчики с большой задержкой представили серийную версию машины, заявив о начале производства.

Ginetta Akula оснащена атмосферным 6,4-литровым двигателем V-8, установленным по центру. Рабочий объем увеличился по сравнению с оригинальным автомобилем, у которого был 6,0-литровый двигатель. Дорожная версия по-прежнему выдает 600 л.с., но крутящий момент снижен на 35 Нм до 670 Нм.

^[1]

Akula легче, чем подавляющее большинство высокопроизводительных автомобилей. Благодаря карбоновому монококу автомобиль весит всего 1190 кг. Akula направляет мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать двухдисковую семиступенчатую автоматическую коробку передач. Ginetta устанавливает дифференциал повышенного трения собственной разработки и опционально может монтировать карбон-керамические тормоза.

^[1]

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды. На максимальной скорости Akula превышает 290 км/ч. Ginetta позиционирует Akula как автомобиль класса Grand Touring, наделив его щедрой грузовой вместимостью в 0,5 кубических метров. Запас хода составляет 725 км.

^[1]

Будет выпущено всего 20 автомобилей, которые предлагаются по цене около 360 тыс. долларов.

Источник ^[2]