Ответный удар Китая: Geely, SAIC, BYD не будут строить заводы в странах ЕС, которые поддержали огромные пошлины

Китай потребовал от своих автопроизводителей прекратить крупные инвестиции в европейские страны, которые поддерживают дополнительные пошлины на электромобили китайского производства, о чем пишет Reuters.

Новые пошлины Евросоюза в размере до 45,3% вступили в силу после продолжавшегося год расследования, которое раскололо ЕС и вызвало ответные меры со стороны Пекина. Десять членов ЕС, включая Францию, Польшу и Италию, поддержали введение пошлин в ходе голосования в этом месяце, в ходе которого пять членов, включая Германию, выступили против, а 12 воздержались.

^[1]

Reuters, ссылаясь на нескольких источников, пишет о встрече, проведенной Министерством торговли Китая с участием Geely, SAIC, BYD и других компаний. Власти заявили, что им следует приостановить инвестиции, включая строительство заводов в странах, поддержавших это предложение. При этом «поощряется» инвестировать в страны, проголосовавшие против пошлин.

Решение китайских властей приостановить часть инвестиций в Европу может означать, что правительство ищет рычаги влияния в переговорах с ЕС по альтернативе тарифам, стремясь избежать резкого падения экспорта электромобилей на ключевой рынок.

По расчетам Reuters, основанным на данных Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2023 году на Европу пришлось более 40% электромобилей, поставленных из Китая.

Как мы уже сообщали ^[2], уговоры Mercedes, BMW и Volkswagen не помогли и вчера Европа ввела огромные пошлины на китайские электромобили.

Источник ^[3]