Получается, что у Volkswagen в Германии всё хорошо? Да, но только если смотреть на продажи новых машин

Рынок новых легковых машин Германии, где в последнее время проблемы возникли у многих автопроизводителей, вырос на 6% в октябре до 231 992 единиц.

Продажи Volkswagen выросли на 26,2% по сравнению с октябрем 2023 года, а рыночная доля составил 18,9%. Opel вырос на 16,7%, заняв 5,7% рынка. Mercedes показал рост на 5%, заняв 10% рынка. BMW отметилась с приростом на 4,9% и долей 8,2%, Porsche — 3,9% и 1,2% соответственно. Продажи Audi, Mini, Ford и Smart сократились.

^[1]

Из иностранных брендов Peugeot показал рост на 130, Toyota — на 48,6%, Volvo — на 43,9%, Skoda — на 28,9%, Seat — на 25,4%, Mazda — на 10,3%.

На первом месте среди всех моделей в октябре оказался VW Golf с показателем 7 015 регистраций, за ним следовали VW Tiguan (6 657), VW T-Roc (5 646), Opel Corsa (4 847), Opel Astra (4 047), Skoda Octavia (3 825), BMW X1 (3 776), VW Passat (3 720), Skoda Enyaq (3 312) и Mercedes E-Klasse с 3 209 регистрациями.

Напомним, Volkswagen сталкивается с масштабными увольнениями и сокращением заработной платы в Германии. По словам президента профсоюза Volkswagen Даниэлы Кавалло, Volkswagen планирует закрыть как минимум три завода в Германии, уволить десятки тысяч рабочих ^[2] и сократить размеры оставшихся заводов в Европе.

Источник ^[3]