Сначала в «кирпичи» превращались Zeekr, а теперь — Avatr. Белорусский импортер Avatr предупредил о блокировке «серых» Avatr с 30 ноября

Avatr в сентябре текущего года сообщил о запрете экспортных поставок машин, предназначенных для внутреннего китайского рынка. Уведомление вступило в силу 1 октября. Не прошло и пары месяцев, и Avatr начинает действовать: как сообщил официальный дистрибутор Avatr в Беларуси, компания «Автовельт», с 30 ноября «серые» машины будут заблокированы. Это касается сетевых функций, а также ряда других технологий и возможностей. Очевидно, так как речь идет об экспортном контроле в целом, в России «серые» Avatr тоже будут заблокированы.

^[1]

«Данное уведомление предназначено для дилеров и экспортёров в Китае. Мы подобного сообщения не получали, но когда в Сети появились сведения о блокировке, мы обратились к Avatr Technology за подтверждением информации. Действительно, уведомление было выслано дилерам в Китае и вступило в силу 1 октября. Ответственность за заблокированные автомобили несут компании, которые нарушили запрет и продали на экспорт авто, предназначенные для эксплуатации в Поднебесной», — рассказали в «Автовельт». В компании добавили, что разблокировать «серые» машины не сможет даже сам дистрибутор.

Напомним, аналогичной политики сейчас придерживается и Zeekr, но о массовой блокировке «серых» Zeekr пока не сообщалось.

Avatr официально придет в Россию в течение нескольких ближайших месяцев ^[2]. Примерно в те же сроки в России стартуют продажи Lynk & Co, и это может стать первым шагом на пути официального прихода в Россию Zeekr. ^[3]

Источник ^[4]