Турбированный V8 объёмом 4,0 л, круче Haval и Tank. Критики маломощных китайских моторов замолкнут после выхода новых машин Great Wall

Great Wall Motors недавно учредила компанию Great Wall Brand Super Luxury Car Business Group, которую возглавил Вэй Цзяньцзюнь, председатель Great Wall Motors. Сун Дунсянь, бывший вице-президент по технологиям Great Wall Motors, будет выполнять функции генерального директора, а Чжан Сяобо будет техническим директором.

Иcточники, близкие к компании, утверждают, что Вэй Цзяньцзюнь будет участвовать в выборе моделей и инженерной разработке бренда суперлюксовых автомобилей, а также будет принимать активное участие в процессе сравнительного анализа и исследования определенных деталей.

^[1]

Новый бренд в настоящее время уделяет основное внимание гибридным силовым установкам. Компания планирует выпускать суперкары, седаны и другие автомобили, которые будут позиционироваться выше и дороже существующих брендов Great Wall, включая Haval, Wey, Tank и другие. Модельный ряд и ценовой диапазон пока окончательно не определены.

Новый бренд будет использовать турбированный двигатель V8 объёмом 4,0 л собственной разработки Great Wall. В октябре прошлого года Вэй Цзяньцзюнь сообщил, что этот движок будет выпущен в апреле или мае 2025 года. Напомним, главным аргументом критиков китайских машин является то, что они используют маломощные моторы.

Обсуждения этого проекта начались в 2021 — в том же году, когда компания решила выделить бренд Tank.

Источник ^[2]