Замена Skoda Kodiaq и Honda CR-V с автоматом Aisin и расходом всего 7 л на 100 км из Южной Кореи: представлен новый KGM Actyon

Новый KGM Actyon дебютировал в Европе на автосалоне в Брюсселе. От модели Torres он отличается иной линией крыши и переработанными передней и задней частями.

Дневные ходовые огни напоминают те, что установлены на Torres с двигателем внутреннего сгорания, но теперь они сочетаются с низко расположенными фарами дальнего света. Массивная решетка радиатора от Torres заменена светодиодной полосой, как у EVX. Сзади вертикально расположенные стоп-сигналы заменены на тонкие, горизонтально установленные блоки. Внутри он оснащен теми же 12,3-дюймовыми экранами информационно-развлекательной системы и цифровой приборной панели, что и Torres.

^[1]

KGM Actyon изначально будет предлагаться с турбированным 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который выдает 161 л.с. и 280 Нм крутящего момента и расходует, как утверждает всего около 7 л на 100 км, работая в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin.

Ожидается, что электрическая силовая установка Torres EVX мощностью 204 л. с. с запасом хода в 450 км, будет добавлена в Actyon после запуска бензинового автомобиля.

^[1]

Продажи в Европе стартуют в следующем месяце. Ожидается, что он будет дешевле одноклассников  Skoda Kodiaq и Honda CR-V.

Источник ^[2]