Замена легендарному ГАЗ-66: стартовало производство обновленного «Урала-80», он получил 238-сильный мотор и полный привод

Первый образец нового грузовика «Урал-80» автозавод «Урал» выпустил в конце прошлого года, а сейчас начали выпускать модернизированную машину, лишенную части «детских болезней» прошлогодней версии. «Урал-80» имеет капотную компоновку, но за совокупность качеств (проходимость, маневренность и мощность) его называют преемником легендарного «ГАЗ-66».

^[1]

Грузоподъемность «Урала-80» составляет 4 тонны. Машина оснащается четырехцилиндровым дизельным мотором ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. Есть полный привод, а мосты — отечественные, собственной разработки миасского автозавода. «Урал-80» получил кабину от «Урала Next», но она укороченная — моторный отсек, вмещавший 6-цилиндровый ЯМЗ-536, оказался избыточным для 4-цилиндрового ЯМЗ-535. Рабочий объем двигателя составляет 5,1 литра, крутящий момент достигает 900 Нм, а заявленный ресурс — 1 млн км пробега.

Источник ^[2]