Toyota Hilux GR Sport 2025 получит улучшенную подвеску, салон и более мощный мотор

Появились подробности об обновлённом пикапе Toyota Hilux GR Sport 2025 года. Модель сохранит свою рамную платформу IMV, не переходя на более современную архитектуру TNGA-F, которая используется в Toyota Tacoma.

Hilux GR Sport получит узкие светодиодные фары, решётку радиатора с «сотовым» узором, усиленные передние защитные пластины, расширенные колёсные арки и массивные пластиковые накладки. Увеличенный дорожный просвет и доработанные пороги повысят проходимость.

^[1]

В салоне появятся новые спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и отделка из материалов более высокого качества. Не исключено, что Toyota позаимствует технологию IsoDynamic из Tacoma — сиденья с амортизаторами, снижающими нагрузку на тело при езде по неровностям.

В оснащение войдёт 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка для гаджетов и камеры с режимами для бездорожья. Безопасность обеспечит обновлённый комплекс Toyota Safety Sense, включающий системы автоматического торможения, удержания полосы и адаптивного круиз-контроля.

^[1]

Под капотом текущей версии стоит 2,8-литровый турбодизель, выдающий 221 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Поговаривают о возможном появлении гибридного 2,4-литрового двигателя i-Force Max мощностью 326 л.с. и 630 Нм, как у Tacoma. Подвеска также будет модернизирована: новые амортизаторы и пружины улучшат поведение на бездорожье.

Источник ^[2]