«Взорвалась не наша батарея». CATL сразу сняла с себя ответственность в печальной истории с Xiaomi SU7, осталось дождаться комментария BYD

Китайский производитель аккумуляторов CATL заявил, что электромобиль Xiaomi SU7, батарея которого взорвалась после ДТП, был оснащён АКБ другого производителя.

Авария, унесшая жизни трёх человек, произошла на скоростной трассе Дэшань в районе Чици. Этот инцидент вызвал широкий резонанс, а CATL поспешила уточнить свою непричастность к трагедии.

Сам инцидент случился поздно вечером на участке дороги, закрытом для ремонта. По данным Xiaomi, автомобиль двигался с активированной системой помощи водителю NOA, которая предупредила о препятствии и начала торможение. Однако столкновения избежать не удалось.

^[1]

Глава Xiaomi Лэй Цзюнь отметил, что расследование ещё не завершено, и компания пока не имеет доступа к машине. Он подчеркнул, что Xiaomi сотрудничает с полицией и готова взять на себя ответственность, если её вина будет доказана, а также пообещал поддерживать семьи погибших ^[2].

Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, стандартная версия Xiaomi SU7 оснащена литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 73,6 кВт·ч. Поставщиками аккумуляторов для модели указаны CATL и BYD. На момент публикации BYD не прокомментировала ситуацию.

Ранее Лэй Цзюнь рассказывал, что батарея имеет 14-ступенчатую защиту, включая высокопрочное покрытие и теплоизоляцию, а технология CATL Kirin обеспечивает безопасность при тепловых нагрузках.

Источник ^[3]