Как показал себя рамный Haval H9 с абсолютно новым дизелем в России: много кнопок и расход всего 9 л на 100 км за первые 8500 км теста «За рулем»

Редакция «За рулем» с декабря 2024 года тестирует обновленный дизельный Haval H9, оснащенный новым мотором и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. 

За это время внедорожник преодолел 8500 км. Рамный автомобиль радует удобной посадкой и обилием физических кнопок, что является редкостью сегодня.

^[1]

Новый дизельный двигатель GW4D24 объемом 2,4 л и мощностью 184 л.с., разработанный с нуля, впервые появился именно в новой версии Haval H9. Несмотря на заявленный разгон до 100 км/ч за 14 секунд, H9 ощущается динамичным, а расход топлива составляет всего 9 л на 100 км. 

Девятиступенчатый «автомат» переключает передачи плавно и быстро, хотя рулевое управление реагирует с небольшой задержкой, а в поворотах заметны крены.

Подвеска Haval H9 уверенно справляется с мелкими неровностями, слегка потряхивая на крупных. 

Источник ^[2]