Их уже собирают в России: Haval H3 попал на разбор «Клубного сервиса»

Команда «Клубного сервиса» провела детальный разбор китайского кроссовера Haval H3, изучив его конструкцию и материалы.

Илья Свиридов обратил внимание на несколько неоднозначных решений: пластиковый впускной коллектор и уязвимое расположение блока управления двигателем, который может быть повреждён при лобовом столкновении. Также были отмечены необычные элементы дизайна — вставки между линией крыла и крышкой багажника, а также полированные пластиковые детали в задних дверях.

^[1]

В конструкции дверей применены усилители: трубчатый и П-образный. При этом трубчатый усилитель покрыт составом, похожим на солидол. В задней части кузова отсутствует поперечный усилитель, но присутствует продольный в районе водительского места. Сиденья крепятся к точечным поперечным усилителям с надстройками. Проводка уложена аккуратно, однако крышка бензонасоса под задним сиденьем приклеена на герметик, что Свиридов охарактеризовал как одноразовое решение.

При осмотре днища Свиридов отметил асимметричное расположение кардана из-за системы выхлопа, дополнительный кронштейн подрамника и нестандартную конструкцию задней подвески. Передняя подвеска выполнена традиционно, но с отличиями в толщине некоторых элементов. 

В России Haval H3 доступен в версиях с передним и полным приводом, оснащенных двигателем объемом 1,5 литра мощностью 143 и 177 л.с. соответственно. Цены составляют от 2,8 до 3,3 млн рублей.

Ранее сообщалось ^[2], что Генпрокуратура России обновляет автопарк, закупая кроссоверы Haval H3 2024 года тульской сборки ^[3].

Источник ^[4]