«Полторашка» — всё: Mercedes-Benz C-класса наконец-то получил 2,0-литровый мотор в базе, но пока только в Китае

В базе Минпрома Китая появились данные о модернизированном Mercedes-Benz C-Class. Согласно свежей информации, немецкий бренд откажется от 1,5-литрового турбомотора M 254 в пользу версии с тем же индексом, но объёмом 2,0 литра. При этом мощность останется на прежнем уровне: базовая версия C200 L будет развивать 170 л.с., вариант C260 L — 204 л.с.

^[1]

Такой переход выглядит нелогичным с точки зрения китайского рынка, поскольку нынешний 1,5-литровый мотор попадает под налоговые льготы, тогда как 2-литровый двигатель выведет автомобиль в более высокую налоговую категорию без ощутимых преимуществ в мощности или динамике. Возможно, это временное решение, так как в будущем Mercedes-Benz планирует использовать совместный с Geely 1,5-литровый турбомотор.

^[1]

В Европе базовые версии C180, C200 и C200 4Matic оснащаются 1,5-литровыми турбомоторами. Модель W206 дебютировала четыре года назад и, вероятно, готовится к рестайлингу.

В китайской линейке Mercedes-Benz сохраняются уникальные моторы. Например, для кроссовера GLE используется рядная «турбошестёрка» с уменьшённым объёмом с 3 до 2,5 литров. Также в Китае продавали четырёхцилиндровый вариант G-Class, чтобы снизить налоговую нагрузку.

Источник ^[2]