Li Auto, которая официально пришла в Россию, заговорила о седанах: названо условие

Li Auto рассматривает возможность выхода на рынок седанов, но только после достижения годового дохода в 300 млрд юаней (около 41 млрд долларов).

Решение будет зависеть от спроса на азиатском и европейском рынках. Планируемая линейка седанов и минивэнов ориентирована на ценовой диапазон 27 400–68 500 долларов. Пока компания сосредоточена на кроссоверах с увеличенным запасом хода и электрическом минивэне Li Auto Mega, которые, по её оценкам, способны обеспечить такой доход.

^[1]

В первом квартале 2025 года выручка Li Auto составила 3,55 млрд долларов, что на 1,1% выше прошлогоднего уровня, а чистая прибыль выросла на 9,4% до 88,6 млн долларов. Поставки достигли 92 864 автомобилей, увеличившись на 16%. Во втором квартале компания прогнозирует выручку в 4,45–4,63 млрд долларов и поставки 123 000–128 000 машин. После обновления моделей еженедельные продажи превысили 10 000 единиц, а доля рынка в сегменте выше 27 400 долларов достигла 14,7%.

Li Auto ожидает, что обновлённые модели поднимут продажи к уровню 50 000 единиц в месяц.

Источник ^[2]