Tesla хочет создать собственную систему производства аккумуляторов и быть независимой от Китая. Маск заявил, что крайне важно локализовать цепочку поставок

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что создание собственной цепочки поставок для производства аккумуляторов в США является крайне важной задачей.

По словам Александра Портера, аналитика Piper Sandler, стратегия Tesla в области аккумуляторов особенно уникальна. Портер отметил: «Tesla — единственная автомобильная компания, которая пытается массово производить аккумуляторы, не полагаясь на Китай».

Далее он добавил: «В конечном итоге Tesla будет производить собственные положительные активные материалы, очищать собственный литий, изготавливать собственные отрицательные электроды, покрывать собственные электроды, собирать собственные элементы аккумуляторов и продавать собственные автомобили. Ни одна другая компания в Соединенных Штатах не может взять на себя подобное обязательство».

^[1]

В ответ на это Маск заявил на своей страничке в X: «Хотя это чрезвычайно сложно, локализация цепочки поставок имеет решающее значение для снижения геополитических рисков».

Согласно анализу Nikkei, в 2023 году китайские компании доминировали среди поставщиков материалов для аккумуляторов Tesla, причем до 39% материалов для ее аккумуляторных элементов поставлялись китайскими компаниями. Однако с развитием собственных внутренних проектов Tesla по производству аккумуляторов и материалов, таких как завод по переработке лития в Техасе, эта доля постепенно снижается.

Tesla также планирует сотрудничать с производителями, которые планируют производить аккумуляторные элементы в США. Например, Panasonic строит завод в Канзасе, который поможет Tesla использовать аккумуляторные элементы, произведенные в США, в своих автомобилях.

Источник ^[2]