«Это сигнал и региональным властям, и региональному бизнесу, что пора наконец-то переходить на отечественную продукцию». Глава АвтоВАЗа призвал бизнес пересаживаться на Lada

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах конференции ЦИПР-2025 рассказал о влиянии закона о локализации такси ^[1] на производственный план Lada, а также призвал бизнес активнее пересаживаться на отечественные автомобили.

^[2]

«В данный момент сильного влияния мы не ожидаем. Во-первых, мы производим, можем производить достаточное количество автомобилей, и здесь все будет зависеть от заказа автопарков», — сказал Максим Соколов. Он отметил, что закон вступит в силу лишь в 2026 году, а некоторые модели машин могут оставаться низколокализованными до 2033 года.

При этом глава АвтоВАЗа призвал бизнес пересаживаться на отечественные машины. «Это сигнал и региональным властям, и региональному бизнесу, что пора наконец-то переходить на отечественную продукцию, и не только в сфере такси, но и вообще во всех остальных секторах промышленности», — сказал Максим Соколов.

АвтоВАЗ в текущем году занялся развитием коммерческого транспорта: представлен бренд SKM, под которым в России будут выпускать цельнометаллические фургоны, минивэны и шасси с открытой грузовой платформой. Правда, серийное производство SKM стартует лишь в 2026 году ^[3]. Также у АвтоВАЗа есть фургоны Largus и машины дочернего предприятия «ВИС-Авто».

Напомним, 18 июня в рамках ПМЭФ-2025 АвтоВАЗ официально представит первый кроссовер Lada ^[4] (на шасси Lada Vesta и с модернизированными моторами объемом 1,6 и 1,8 литра).

Источник ^[5]