«Это целая наука, целая история», — глава АвтоВАЗа рассказал, почему кроссовер Lada назвали Azimut, и сколько примерно он может стоить

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, почему модель назвали Azimut, на кого рассчитана машина и сколько она может стоить.

«На самом деле это целая наука, целая история. Любая компания бронирует за собой название, этот процесс идет, как правило, больше трех лет. В нашей копилке Azimut был уже достаточно давно. Это имя полностью характеризирует ту идеологию, ту миссию, те ценности, которые мы хотели заложить в этот автомобиль. И эти ценности должны соприкасаться с ценностями нашего коллектива. Это семья, движение вперед, путешествие. Azimut как кроссовер предназначен для езды как по городу, так и вне его. Он в полной мере соответствует вот этим, скажем так, языковым ожиданиям, но это первая часть истории, а другая связана с тем, что мы воспользовались помощью нашей команды и путем закрытого, очень конфиденциального интернет-голосования в многотысячном коллективе, а в Тольятти трудится более 37 000 человек, а всего в группе АвтоВАЗа 47 000 человек, определили лидера нейминга. И им оказалась Lada Azimut», — заявил Максим Соколов.

^[1]

Он подтвердил, что этот кроссовер будет топовым в линейке АвтоВАЗа. Сегодня самым дорогим автомобилем компании является Lada Aura, которая стоит до 2,9 млн рублей: «Не скажу, что цена окажется именно такой, но она будет в верхней планке большого сегмента B+, в котором традиционно работает АвтоВАЗ».

Целевой аудиторией являются молодые, целеустремлённые, самодостаточные люди во всех отношениях, с уровнем дохода чуть выше среднего.

Напомним, уровень локализации кроссовера Lada Azimut при запуске его в производство составит не ниже 90%, о чем заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. ^[2] Lada Azimut станет первой моделью АвтоВАЗа, которая получит новую мультимедийную платформу на базе решений Сбера ^[3]. Она будет поддерживать голосовое управление через GigaChat, карты 2ГИС, подписку на музыкальный сервис «Звук», оплату топлива через головное устройство и управление различными функциями авто — от подсветки до климат-контроля.

Первый кроссовер АвтоВАЗа является полностью российской разработкой. ^[4] Кроссовер Lada Azimut, созданный на базе платформы Vesta, не получит версии с полным приводом, поскольку это не предусмотрено платформой. ^[5] АвтоВАЗ, рассказывая о новом кроссовере Azimut, умолчал о габаритах машины, но позже стало известно, что новинка будет заметно крупнее Hyundai Creta. ^[6]

Источник ^[7]