Ценовые войны пошли во вред: впервые за три с половиной года положение крупнейшего конкурента Tesla — BYD — ухудшилось

Китайский производитель электромобилей BYD сообщил о первом за три с половиной года снижении квартальной прибыли на фоне замедления роста и правительственных мер против ценовых войн.

Во втором квартале 2025 года чистая прибыль компании упала на 29,9% до 6,4 млрд юаней (894,74 млн долларов) по сравнению с прошлым годом, хотя выручка выросла на 14% до 200,9 млрд юаней. За первое полугодие прибыль увеличилась на 13,8%, а выручка — на 23,3%.

BYD, крупнейший конкурент Tesla, столкнулся с трудностями из-за давления китайских властей, призывающих прекратить агрессивные ценовые войны, которые снижают рентабельность отрасли. Компания поставила цель продать 5,5 млн автомобилей в 2025 году, но за семь месяцев реализовала лишь 2,49 млн, что составляет 45% от плана. Аналитики Nomura прогнозируют продажи в диапазоне 5–5,2 млн единиц, а Third Bridge выражает скептицизм относительно достижения целей.

^[1]

В июле BYD зафиксировала третий месяц подряд снижения продаж на внутреннем рынке, а производство сократилось впервые за 17 месяцев. Дефицит оборотного капитала компании вырос до 122,7 млрд юаней к июню с 95,8 млрд в марте.

В июне автопроизводитель замедлил производство и отложил расширение мощностей на заводах в Китае. BYD был в числе крупных автопроизводителей, которые в июне обязались произвести платежи поставщикам в течение 60 дней после того, как китайские власти приказали автопроизводителям быстрее платить поставщикам и прекратить ценовую войну.

Источник ^[2]