Адаптация для русской зимы, розетка на 3,3 кВт, 394 л.с. и 8,4 л на 100 км. У дилеров появился новый Tank 500 Hi-Charge

В России стартовали продажи рамного внедорожника Tank 500 в версии с подключаемой гибридной установкой Hi-Charge. Модель уже доступна в официальных дилерских центрах по цене 7,3 млн рублей. 

Это первая PHEV-комплектация в линейке Tank 500, сочетающая 2-литровый бензиновый двигатель и электромотор с общей мощностью 394 л. с. и моментом 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, а средний расход топлива — 8,4 л на 100 км.

^[1]

Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт•ч обеспечивает запас хода на электротяге до 115 км. Габариты автомобиля: длина 5078 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм, колёсная база 2850 мм. Внедорожник оснащён рейлингами на крыше, светодиодной оптикой с автоматической регулировкой света фар (ALS) и управлением дальним светом, массивной решёткой радиатора, порогами с электроприводом, 19-дюймовыми дисками. Пятая дверь имеет доводчик, запасное колесо размещено в кофре, задняя камера — с омывателем, предусмотрена установка фаркопа.

Автомобиль адаптирован для суровых условий: батарея защищена и оснащена системой контроля температуры. Также внедорожник способен питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт, что удобно для выездов на природу.

Салон включает три экрана и проекционный дисплей. Мультимедийная система интегрирована с сервисами Яндекса, а голосовой ассистент распознаёт свыше 800 команд и выполняет около 150 функций. 

Источник ^[2]