В чём новые Volkswagen из Поднебесной будут похожи на Tesla: они не получат лидары, так как партнёр Xpeng разделяет позицию Маска в этом вопросе

Volkswagen будет использовать систему беспилотного вождения XNGP от Xpeng для своих электромобилей с 2026 года. Первой моделью с этой системой станет среднеразмерный кроссовер, разработанный совместно с Xpeng, подтвердили CarNewsChina источники в компании.

В июле 2023 года Volkswagen объявил об инвестициях в гуанчжоуского автопроизводителя в размере 700 миллионов евро, приобретя 4,99% акций. В начале 2024 года обе компании подтвердили работу над двумя среднеразмерными кроссоверами, выпуск которых ожидается в 2026 году.

^[1]

Китайско-немецкая команда также работает над новой платформой для электромобилей China Electronic Architecture (CEA), которая ляжет в основу автомобилей Volkswagen в Китае. Новая платформа представляет собой слегка обновлённую платформу E/E, которую Xpeng уже использует в своих электромобилях. Изначально она предназначалась только для двух электромобилей, разработанных совместно с Volkswagen. Однако в прошлом году Volkswagen объявил, что все его автомобили в Китае будут использовать её.

«С 2026 года все электромобили марки Volkswagen в Китае будут оснащаться этой очень мощной и эффективной архитектурой», — подтвердил Ральф Брандштеттер, член правления Volkswagen AG в Китае.

Ранее стало известно, что Xpeng отказалась от лидаров ^[2] для своей системы беспилотного вождения и объяснила своё решение. До этого генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что лидары и другие датчики не являются необходимыми для автономного вождения.

Источник ^[3]