Американский производитель SSC North America представил первую гоночную версию Tuatara с 2200 л.с. и акцентом на аэродинамику и управляемость

SSC North America представила первую трековую версию гиперкара Tuatara. Новинка получила название Aggressor и разработана специально для гонок, с набором элементов, обеспечивающих высокую прижимную силу.

В отличие от стандартной версии Tuatara, где приоритет отдаётся максимальной скорости, Aggressor полностью ориентирован на аэродинамику, сцепление с дорогой и удовольствие от вождения. Шасси оптимизировано для стабильности на высокой скорости и прохождения поворотов.

^[1]

^[1]

Салон гиперкара выполнен с использованием карбона и алькантары. Для водителя предусмотрен настраиваемый кокпит с центральным сенсорным экраном, позволяющий управлять функциями автомобиля и следить за его показателями.

Под капотом установлен V8 с двойным турбонаддувом, специально созданный для трека. Мощность двигателя составляет впечатляющие 2200 л.с., что делает Tuatara Aggressor одним из самых мощных серийных автомобилей для гонок.

«Aggressor — это чистое воплощение возможностей инженерии SSC, когда убраны все границы», — сказал Джерод Шелби, основатель и генеральный директор SSC North America.

Источник ^[2]