Россияне разочаровались в корейских хитах Kia Sportage и Hyundai Tucson? Продажи Kia и Hyundai в России упали почти на 50%, зато выросли продажи Genesis

За первые десять месяцев 2025 года корейские автопроизводители реализовали по всему миру 6,63 млн автомобилей, что почти не отличается от прошлогоднего результата (+0,4%). Однако в России ситуация противоположная — продажи в среднем упали на 39%, до 17,4 тысяч машин. При этом продажи Kia упали на 47%, продажи Hyundai упали на 48%.

^[1]

По данным GlobalData Automotive, лидерами корейского автопрома остаются:

• Hyundai Motor — 3,46 млн автомобилей (0% к прошлому году);
• Kia — 2,64 млн (+2,3%);
• GM Korea — 366 тыс. (-8%);
• KGM (бывший SsangYong) — 91,9 тыс. (+2%);
• Renault Korea — 76,6 тыс. (-0,6%).

Общий объём экспорта — 5,49 млн машин, на внутренний рынок ушло 1,14 млн машин.

В России картина куда мрачнее:

• Kia — 8 062 шт. (-47%);
• Hyundai — 6 763 шт. (-48%);
• KGM — 2 179 шт.;
• Genesis — 292 шт. (+7%).

Лишь премиальный Genesis показал рост — редкое исключение на фоне общего падения.

Отдельно стоит отметить 27,3 тыс. автомобилей Solaris, собранных под российским брендом. Несмотря на корейские корни, эти машины в глобальную статистику Hyundai не входят — фактически это уже локальный продукт.

Источник ^[2]