Продажи китайских автомобилей падают быстрее, чем в среднем по рынку РФ: доля машин из Поднебесной сокращается

За январь–октябрь 2025 года в России зарегистрировано около 570 тысяч новых легковых автомобилей китайских брендов — это на 27% меньше, чем за тот же период прошлого года. 

Рыночная доля китайских марок сократилась до 54%, хотя именно они продолжают занимать более половины рынка. Снижение продаж оказалось сильнее общего падения авторынка, которое составило 20% — отчасти из-за локальной сборки моделей под другими брендами, такими как Belgee (Geely), Tenet и Xcite (Chery).

^[1]

Лидером среди китайских марок остаётся Haval, продавший 135,8 тысячи машин. В первой пятёрке также — Chery (94,4 тыс.), Geely (76,6 тыс.), Changan (57 тыс.) и Jetour (30,8 тыс.). 

Всего в России представлены 64 китайских бренда, но официально (с оформлением ОТТС) поставляются менее половины из них.

Ранее сообщалось ^[2], что за десять месяцев 2025 года продажи новых машин из КНР сократились на 27,3%, до 569,9 тысячи штук.

Источник ^[3]