Толщина ЛКП у Lada Iskra оказалась выше, чем у конкурентов. Замеры показали качественную защиту кузова и оцинковку

Обозреватели журнала «За рулём» провели сравнение толщины лакокрасочного покрытия седанов Lada Iskra, Changan Alsvin и Solaris HS.

Результаты оказались в пользу российской модели: у Lada Iskra слой ЛКП в среднем оказался на 20–30 микрон толще. Так, на капоте измерения показали 130–150 микрон против 120–135 у Alsvin и 85–110 у Solaris HS. Аналогичная тенденция наблюдалась и на крыльях, дверях и крышке багажника — показатели у Iskra стабильно выше.

^[1]

Собственные замеры провёл канал «Битва моторов» на универсале Iskra SW Cross. Толщина покрытия составила: капот — 147–158 микрон, двери и крылья — 123–135 микрон, крышка багажника — около 130 микрон, крыша — 112 микрон. Внутренняя часть порогов покрыта слоем толщиной 55 микрон.

При этом все наружные кузовные элементы и пороги автомобиля оцинкованы, что обеспечивает дополнительную защиту от коррозии.

В целом толщина и качество покрытия у Lada Iskra сопоставимы с Lada Vesta, что подтверждает высокий уровень антикоррозийной обработки нового семейства.
 

Источник ^[2]