Совершенно новый Toyota Hilux сохранил механическую коробку передач. Опубликованы фото самой дешевой версии, у которой нет даже климат-контроля

В Сети появились фото совершенно нового пикапа Hilux в самой простой комплектации — не той, что демонстрировалась во время официальной премьеры. Тут минимум опций и красоты, но все максимально просто и ремонтопригодно.

^[1]

Базовый Hilux девятого поколения получил стальные колёса, галогеновую оптику и неокрашенные элементы кузова — дверные ручки и корпуса зеркал. Интерьер выполнен в духе утилитарности: тканевые сиденья вместо кожи, жёсткий пластик вместо декоративных вставок, обычный кондиционер вместо климат-контроля, механический стояночный тормоз.

^[1]

Несмотря на глобальные тренды к автоматизации переключения передач, пикап сохранил шестиступенчатую механическую коробку передач, привод у базовой версии — задний. 

^[1]

Двигатели — проверенные временем бензиновые и дизельные «четвёрки», но теперь к ним добавился и электрический вариант, а водородная модификация ожидается к 2028 году.

^[1]

В то время как в Европе Hilux предлагаются исключительно с двухрядным салоном, на других рынках предложат версии с однорядным салоном и «полуторный» вариант с короткими задними дверьми, открывающимися против хода.

Toyota пока показала только рамный пикап, но ожидается, что на его базе в скором времени появится новый Fortuner — внедорожник с несущим кузовом.

Источник ^[2]