«Спрос оказался большим, машины разбирают влёт». Белорусский седан Belgee S50 стал в России таким же хитом, как и кроссоверы Belgee X50 и Belgee X70

Седан Belgee S50, ещё недавно воспринимавшийся как скромный потомок Geely Emgrand, неожиданно превратился в дефицитный товар на российском рынке. По данным «Китайских автомобилей», в автосалонах по всей стране распроданы почти все машины, и новые поставки ждут в течение ближайших недель.

^[1]

«Все седаны распроданы, на сегодняшний день в салоне нет ни одного Belgee S50. Спрос оказался большим, машины разбирают влёт», — рассказали в петербургском автосалоне «Парнас». Там сообщили, что наиболее востребованные комплектации — средняя Style за 2,09 млн рублей и топовая Prestige за 2,27 млн рублей. Но заказать можно и базовую версию Active за 2 млн рублей.

Некоторые дилеры готовы давать скидки до 250 тыс. рублей, если клиент сдаёт свой автомобиль по программе trade-in или оформляет кредит. Таким образом, минимальная цена Belgee S50 может снизиться до 1,4 млн рублей.

^[1]

«Говорить о дефиците седанов имеет смысл. Белорусский завод не успевает собирать модель S50. Основной производственный объем, как известно, уходит в Россию, а ведь нужно еще обеспечить внутреннего потребителя. С этой точки зрения ситуация ясна и прозрачна», — рассказал консультант столичного центра «Автодин».

Вместе с тем, пустые склады не везде. В Нижнем Новгороде сообщили о шести автомобилях в наличии в разных цветах и комплектациях.

^[1]

«Знаю по другим дилерам, что имеются трудности с наличием автомобилей Belgee S50. Конец года, завод наверняка выполнил производственный план, вот тебе и нехватка машин. Плюс какой-то нереальный потребительский спрос в России», — рассказал представитель нижегородского салона «Интеравтоцентр».

Некоторые покупатели жалуются на навязывание дополнительных услуг, но официальные дилеры это отрицают.

Источник ^[2]