Пузырь китайских грузовиков в России лопнул? Sitrak и Shacman по итогам 2025 года потеряли 70% продаж, а вот КамАЗ держится

В 2025 году рынок новых грузовиков в России пережил сильный спад: продажи сократились на ровно вдвое (на 51%) — до 61 556 машин. Главный тренд: китайцы отступают. Продажи Sitrak, Shacman, FAW, HOWO обвалились на 60-70%.

^[1]

Вместе с тем, КамАЗ держит удар. Российский гигант просел в продажах на 21%, но значительно меньше конкурентов. Отечественный бренд лидер на рынке, за прошлый год продано 18,3 тыс. машин. Интересно, что у КамАЗа единственная модель с годовым ростом — это старый тяжелый самосвал КамАЗ 6520 (рост продаж на 2%). А вот тягачи Sitrak C7H 4x2 и Shacman 8x4 потеряли 66-76%.

^[1]

Как отмечают аналитики, в конце года продажи в сегменте подскочили на 32% к ноябрю, но это не изменило общей картины стагнации.

Источник ^[2]