Подземный гигант: зачем Швейцария строит самую мощную батарею в мире

Привет! На связи снова МТС, и сегодня мы хотим поговорить о батарейке — но не простой, а о-о-очень большой. Вы никогда не задумывались, как здорово было бы иметь гигантский аккумулятор, куда можно сохранять энергию, которую электростанции вырабатывают, но не используют? Сейчас они вынуждены рассеивать мегаватты в атмосферу. Отдельная история — возобновляемые природные источники: ветер дует не по расписанию, солнце светит не круглосуточно. Ветрогенераторы и солнечные панели дают энергию, когда природа позволит, а не когда надо потребителям.

В общем, проблема хранения избыточной электроэнергии реальна. И в Швейцарии к ней подошли радикально: строят подземное хранилище размером с два футбольных поля. Это будет самая мощная в мире батарея — способная выдавать 1,2 ГВт с откликом в миллисекунды и хранить до 2,1 ГВт·ч. Стоимость проекта — несколько миллиардов долларов.

Подземный аккумулятор под Лауфенбургом

Цель проекта — не просто построить батарею, бьющую мировые рекорды. Важнее другое: как Европа сможет обеспечивать электроснабжение, когда солнце и ветер работают по своему графику, а не по графику потребителей? Швейцарский проект становится интересен в этом контексте, особенно с учетом того, что электромобили, тепловые насосы, центры обработки данных и счета за электроэнергию сплетаются в одну энергетическую головоломку.

Проект реализуется в Технологическом центре Лауфенбурга — недалеко от «Звезды Лауфенбурга», исторического узла европейской энергосистемы. Именно здесь в 1958 году синхронизировали и соединили электросети Германии, Франции и Швейцарии. Разработчик — компания FlexBase. Строительство началось весной 2025 года. После запуска центр объединит системы хранения энергии, центр обработки данных с водяным охлаждением для ИИ, офисы и лаборатории.

Масштабы подземной части впечатляют: котлован глубиной 27 метров и длиной больше двух футбольных полей — все для размещения проточных редокс-аккумуляторов.

Как работают проточные батареи

Редоксная проточная батарея — это не литий-ионная «банка», как в ноутбуке или электромобиле. Это электрохимическое устройство, где энергия хранится не в твердых электродах, а в жидких электролитах. Они находятся в резервуарах и прокачиваются через электрохимические ячейки.

Внутри ячейки — два отсека, разделенных мембраной. В одном идет реакция восстановления, в другом — окисления. Когда растворы прокачивают через ячейку, между электродами возникает разность потенциалов — и появляется ток. При разряде энергия выделяется за счет химических реакций, при заряде — процесс идет в обратную сторону.

В этом и заключается главное преимущество: чтобы увеличить емкость, достаточно увеличить объем резервуаров с электролитом. Мощность же зависит от преобразовательного оборудования. По заявлению FlexBase, в системе используется водный электролит — негорючий, невзрывоопасный и пригодный для вторичной переработки.

Именно поэтому подземное хранилище такое большое. Проточные батареи требуют объемных резервуаров, насосов и систем преобразования. Они не годятся для смартфонов, но для энергосистемы, где нужна надежность и масштаб, а не компактность, такой размер — преимущество.

Возобновляемая энергия бывает в избытке в один час и в дефиците в следующий. Ветреная ночь или солнечный день создают профицит. Холодный вечер или знойное лето — резкий рост спроса.

Батарея в Лауфенбурге задумана как буфер: поглощать неиспользованную «зеленую» энергию и отдавать ее по мере необходимости. Это помогает стабилизировать напряжение и частоту в сети. На практике это означает, что она становится амортизатором для все более непредсказуемых потоков энергии.

Что планируется сделать

По данным пресс-релиза FlexBase от января 2026 года, Swissgrid уже одобрила первый этап подключения к сети — мощностью 800 МВт. Финальная версия системы должна выдавать более 2,1 ГВт·ч — этого, по оценкам компании, достаточно для обеспечения электроэнергией примерно 210 000 домохозяйств в течение суток.

Мощность будут наращивать поэтапно. Сначала FlexBase совместно с партнером Invinity Energy Systems запустит ванадиевую проточную батарею на 1,5 ГВт·ч. Затем ее расширят до 2,1 ГВт·ч.

Для хранилища такого масштаба безопасность — не просто пункт в ТЗ. Негорючесть, стабильность циклов и гибкость применения здесь критичны. Технологии Invinity хорошо ложатся в эти требования: безопасность заложена в конструкцию.

Литий-ионные системы мощны и эффективны, но для крупных установок вопросы пожарной безопасности становятся головной болью. Проточные батареи — не панацея, но их жидкостная конструкция дает другой профиль рисков. Однако и здесь есть свои сложности: нужно контролировать утечки, предотвращать выделение газов и обеспечивать пожарную безопасность при взаимодействии компонентов.

Больше, чем просто батарея

Проект в Лауфенбурге не ограничивается аккумулятором. FlexBase планирует сделать его технологическим хабом, где системы хранения энергии, центр обработки данных для ИИ и системы утилизации тепла работают в единой связке.

Последний пункт — не самый эффектный, но крайне важный для региона. Тепло, которое выделяет ЦОД, пойдет на питание централизованной системы теплоснабжения Лауфенбурга и окрестностей. По оценкам компании, за 30 лет это позволит сэкономить около 82 700 тонн CO₂.

Инвестиции серьезные. Swissinfo оценивает стоимость проекта в 1–5 миллиардов швейцарских франков (примерно 1,2–6,2 миллиарда долларов США). Ожидается, что он создаст около 300 рабочих мест.

Что будет дальше

График запуска пока размыт. Первоначально FlexBase называла лето 2028 года, позже Swissinfo сообщила о планах на 2029 год. Крупные инфраструктурные проекты часто запускаются поэтапно, так что сдвиг сроков не удивляет.

Главное — не дата, а тренд. Энергетический переход Европы больше не сводится к строительству ветряных турбин и солнечных панелей. На первый план выходит инфраструктура хранения и распределения — она делает чистую энергию доступной именно тогда, когда она нужна людям. Лауфенбургский проект — один из шагов в этом направлении.