Открывает рейтинг секретных прототипов родстер Porsche 984. Полноприводный 880-килограммовый автомобиль с жёсткой крышей был рассчитан на молодёжную аудиторию и оснащался двухлитровым мотором мощностью 150 лошадиных сил. В 1987 году из-за обвала фондового рынка и последующего кризиса проект был свёрнут. Далее показан эпатажный Porsche Cayenne Cabrio, в котором немцы попытались скрестить внедорожник с кабриолетом в кузове тарга. Попытка была признана неудачной. А вот одноместный Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster без ветрового стекла дошёл до конвейера и был выпущен в количестве 1948 экземпляров. Великолепный Porsche Panamericana занимает вторую строчку в списке: построенный на базе 964 Cabriolet Carrera 4, он напоминал суперкар 959 и получил кузов из углеродного волокна с открытыми колёсными арками. Наконец, первое место Porsche отдала модели 918 Spyder rolling chassis — венцу творения инженеров из Цуффенхаузена, который превратился в самый быстрый дорожный автомобиль марки.
