Архив за 24 марта 2025 - 9

Ученые из Колумбийского университета разработали компактные фотонно-электронные чипы, способные передавать данные со скоростью 800 гигабайт в секунду. Это достижение может существенно повлиять на развитие искусственного интеллекта, устранив узкие места в передаче данных и повысив энергоэффективность систем. Традиционные электронные системы сталкиваются с ограничениями пропускной способности и энергопотребления, особенно при работе с большими объемами данных, необходимыми для современных ИИ.

В России уже можно купить мотоцикл Great Wall Souo S2000, оснащённый уникальным 8-цилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем объёмом 2 литра. Цены на Souo S2000 по предзаказу у российских дилеров составляют от 4,3 до 5,2 млн рублей.

Модель, впервые представленная в мае 2024 года на выставке в Пекине, позиционируется как конкурент Honda Gold Wing. В Китае мотоцикл поступил в продажу в ноябре 2024 года, и первые 288 единиц, включая «приветственную» версию, были раскуплены за считанные минуты.

В Китае стартовали продажи обновлённого Mercedes-Maybach S-Class 2025 года, представленного в четырёх комплектациях. Стоимость лимузина варьируется от 208 тыс. до 515 тыс. долларов.

Все версии оснащены системой Max — продвинутым навигатором с функцией ассистента вождения и подсказками по полосам. Дизайн автомобиля сохранил узнаваемые черты Maybach, но получил 13 вариантов окраски, включая эксклюзивные оттенки.

В Ростове-на-Дону дилерский центр китайских марок Omoda и Jaecoo запустил необычную акцию для привлечения клиентов. Об этом пишет издание «Южный автомобиль».

Покупателям нового автомобиля в качестве бонуса предлагают чан донских раков. Так дилер пытается подстегнуть интереса к автосалону в условиях снижения продаж, которые наблюдаются в начале года.

Это не первый подобный случай. В Барнауле автосалон предлагал клиентам мешок сахара или муки за покупку машины.

На КамАЗе завершили сборку первого каркаса кабины поколения К5, созданного специально для автомобилей МЧС. Это второй этап импортозамещения флагманской линейки грузовиков. 

Lada Priora, Lada-2107 и Lada-2114, снятые с производства, остаются популярными на вторичном рынке благодаря своей надёжности и доступности. «Автоновости дня» выяснили у АвтоВАЗа, есть ли планы возобновить выпуск этих легендарных машин.

Ответ компании оказался однозначным: производство «Приоры», ВАЗ-2107 и ВАЗ-2114 возобновлять не планируется, даже в формате штучного выпуска по индивидуальным заказам. Об этом сообщили в официальной группе Lada в социальной сети «ВКонтакте». Представители завода отметили, что эти модели останутся доступными только на вторичном рынке, а компания сосредоточена на других задачах.

Компания «Транспорт будущего», специализирующаяся на разработке и производстве беспилотных авиационных систем, совместно с правительством Москвы готовит проект строительства гигафабрики в Новой Москве.

Завод будет выпускать литий-ионные аккумуляторы суммарной ёмкостью 4 ГВт•ч в год. Ожидается, что предприятие полностью закроет потребность отрасли БАС в отечественных батареях.

К российским дилерам приехали новые внедорожники Range Rover, BMW, Toyota и Lexus. Ресурс Autonews пообщался с продавцами и выяснил актуальные цены на премуим-новинки.

Вице-спикер Государственной думы РФ Владислав Даванков поделился впечатлениями от отечественных автомобилей Aurus, назвав их дорогими.

По словам Даванкова, в феврале 2025 года всех вице-спикеров Госдумы пересадили на Aurus. Он также сравнил Aurus и BMW неизвестной модели.

«До этого у меня был BMW — с пробегом больше 400 тысяч км. <…> Так его чаще ремонтировали, чем он ездил! И тут нам выделили «Аурусы». Шикарные автомобили! Особенно приятно, что российские. Но… Дорогие они», — заявил Даванков.

image

В 2022-м из российских дата-центров стали уходить зарубежные клиенты. Казалось, освободилось очень много места и ЦОДы скорее думали, как выжить при таких потерях. Крупные игроки могут подтвердить, что от них ушли такие якорные клиенты, как Apple, MS и подобные, которые платили хорошие деньги. В первое время никто не знал, что делать — продавать бизнес или как-то выкручиваться.

В этот момент новые ЦОДы никто не начинал строить, потому что не было смысла. Зачем строить, если клиенты ушли? Некоторые длительные проекты, типа ЦОДа МТС с 7-летним циклом строительства, продолжались, но и они сорвали все сроки.

Но очень быстро тренд развернулся. Оказалось, что стоек стало не хватать и даже не надо было сильно вкладываться в маркетинг. Началась волна регуляторики. В 2023 году всех окологосударственных начали возвращать в российские дата-центры. Закон о приземлении (который вышел ещё в 2021 году и вступил в силу в январе 2022) сначала был мягким, обязывал компании просто открыть офис. Но к 2024 году это переросло в реестр хостеров со всеми вытекающими.

Госкомпаниям дали понять, что хранить данные за рубежом не надо. Пошёл отток оттуда. Потом проблемы с платежами — ушли всякие Dropbox и другие сервисы, которые начали здесь дублировать. Поначалу были обходные пути, но они постепенно закрывались. Можно было платить через казахские карты, но недавно многим релокантам их заблокировали.

Ну а потом как вишенка размером с КамАЗ на торте пришёл инференс нейросетей.

В итоге ситуация очень странная: новые ЦОДы никто сейчас не строит и не будет в ближайшие годы, а дефицит места растёт. Читать полностью »


https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js