Его главная фишка заключается в том, что это гибрид. Колеса приводятся во вращение четырьмя электромоторами — это небольшие устройства, всего 330 мм в диаметре, приданные каждому из колес. Кроме того, машина оснащена электробатареей емкостью 42 кВт∙ч, выдающей напряжение 680 вольт. Энергетическим сердцем автомобиля служит работающая на бензине турбина. Именно она, вращаясь со скоростью 120 тысяч оборотов в минуту, подзаряжает батарейный блок. Результат весьма впечатляющ: машина разгоняется до 100 миль в час всего за 3,8 с, что находится в диапазоне самых высоких показателей для суперкаров. Максимальная скорость автомобиля будет достигать 258 км/ч.
Статья «Турбина в сердце» опубликована в журнале «Популярная механика» (№9, Сентябрь 2019).
