Первый полет, запланированный на май-июнь этого года, не состоялся, что не помешало провести премьерный показ электросамолета Alice на авиашоу под Парижем и даже заключить исторический контракт. Обещается, что уже к 2022-му самолет пройдет сертификацию и будет эксплуатироваться на ближнемагистральных линиях. Литий-ионная батарея на 900 кВт∙ч обеспечит дальность перелетов до 1000 км, а три электродвигателя по 260 кВт (350 л. с.) — крейсерскую скорость 482 км/ч; в композитном фюзеляже разместится экипаж из двух человек плюс до девяти пассажиров. Проект израильского стартапа Eviation стал результатом большой международной кооперации: в создании Alice участвовали эксперты американского университета аэронавтики ERAU, двигатели MagniX Magni250s производятся в Австралии, аккумуляторы поставляет южнокорейская компания Kokam, а шасси — итальянская Magnaghi Aeronautica.
Статья «Первый ток» опубликована в журнале «Популярная механика» (№9, Сентябрь 2019).
