В Китае набирает обороты скандал, связанный с продажей «подержанных автомобилей с нулевым пробегом». Эти авто получают регистрационные номера, официально оформляются как б/у, но при этом остаются фактически новыми. После регистрации они перепродаются с существенными скидками.
Такая схема стала ответом на затяжную ценовую войну и спад продаж, что вынудило автопроизводителей и дилеров искать новые способы поддержания спроса. Министерство торговли КНР провело срочную встречу с представителями крупных компаний, таких как BYD и Dongfeng, а также дилерских ассоциаций и онлайн-площадок. Поводом послужило заявление главы Great Wall Motor о более чем 4 тыс. продавцов, предлагающих такие автомобили через маркетплейсы.
Теперь китайские власти рассматривают возможность введения новых правил учёта и маркировки автомобилей, чтобы предотвратить подобные манипуляции.
Вполне возможно, рынок, который уже страдает от избыточной конкуренции и снижения прибыли, ждут новые регуляторные изменения.
