Разница в долях между Lada и Haval действительно сократилась до исторического минимума — всего 4 процентных пункта, следует из данных «Автостата» за октябрь 2025 года. Российская марка удерживает 20% рынка, тогда как Haval достигла уже 16%, сократив отставание до минимума за всё время наблюдений.
Тройку лидеров замыкает Geely с долей 9%, на четвёртом месте Belgee — 7%, а пятое занимает стремительно растущий бренд Tenet ( %), продажи которого увеличились в 3,2 раза по сравнению с сентябрём.
Далее в десятку крупнейших автопроизводителей вошли Chery (4%), Changan (3,8%), Solaris (3,5%), Toyota (2,5%) и Omoda (2,1%).
Совокупно на эти десять марок приходится почти 74% всего российского рынка новых легковых автомобилей, общий объём продаж которого в октябре составил 165,7 тыс. машин (на 35% больше, чем в сентябре и 3% меньше к октябрю прошлого года).
