Вторая тоннелепроходческая машина компании The Boring Company, Prufrock MB2, официально готова к работе в Нэшвилле.
Компания подтвердила эту новость в X, опубликовав сообщение: «Prufrock-MB2 готова к работе в Нэшвилле! Ввод MB2 в эксплуатацию завершен, включая краткий цикл вращения на 11 об/мин. Сможет ли MB2 догнать MB1, которая имела значительное преимущество? А Prufrock-MB3 будет запущена в августе!».
MB2 обладает существенными улучшениями по сравнению со своим предшественником. Уроки, извлеченные из запуска и эксплуатации MB1, уже были применены к MB2 для повышения эффективности в ходе подготовки машины к запуску.
Традиционные тоннелепроходческие машины работают в циклическом режиме: копают примерно на полтора метра, останавливаются, устанавливают сборные железобетонные сегменты для облицовки стены тоннеля, а затем возобновляют работу. Эти повторяющиеся перерывы являются одной из главных причин медленности и дороговизны традиционного тоннелестроения.
Prufrock спроектирован таким образом, чтобы установка облицовки тоннеля происходила одновременно с извлечением грунта, что исключает необходимость остановок каждые полтора метра. Машина также избавляет от необходимости выкапывать пусковые ямы. Prufrock доставляется на грузовике, наклоняется и начинает работу в течение 24 часов. А после завершения тоннеля машина выезжает из-под земли и на прицепе доезжает до следующего места запуска, что исключает необходимость в дорогостоящих кранах или выемке котлованов.
Кроме того, машина полностью электрическая и работает без присутствия людей в тоннеле во время обычных операций, управляется дистанционно из центра управления на поверхности.
Нэшвилл становится своего рода действующим полигоном для испытаний тоннелей в масштабах целого города. Более масштабные амбиции не ограничиваются одним городом. Заявленная цель компании The Boring Company — сделать подземный транспорт практичной альтернативой наземным дорогам в крупных мегаполисах.
