Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС подтвердил, что к 2030 году при ввозе отдельных автомобилей премиум-класса в Россию утильсбор может достигать 10 млн рублей. Однако, с учётом инфляции и общих макроэкономических факторов, доля этого сбора в конечной стоимости машин постепенно уменьшится.
«Речь идет о ставке для легкового автомобиля старше трех лет с двигателем более 3,5 л и мощностью свыше 500 л. с. Причем не нынешней ставки, а рассчитанной на 2030 год», — заявил Антон Алиханов, комментируя информацию о том, что максимальная сумма утильсбора на некоторые иномарки может составить до 10 млн рублей.
Максимальный размер утильсбора будет распространяться на такие автомобили, как Mercedes-Benz G-Class, Rolls-Royce, Bentley Continental GT и Cadillac Escalade.
Это в основном автомобили люкс сегмента, такие модели потребители однозначно не рассматривают просто как средство передвижения. Через 5 лет с учетом инфляции и влияния макроэкономики доля утильсбора в стоимости такого автомобиля будет становиться меньше.
Глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский резко раскритиковал инициативу Минпромторга о повышении утильсбора. Он считает, что новые правила ударят по технологичным брендам, таким как Li Auto, Aito и Zeekr, чья доля на рынке составляет около 8%.
