Монообзор: топовый комбо-аппарат Playme P600SG

в 7:45, , рубрики: Автомобильные гаджеты, Блог компании Playme, видеорегистратор, Гибдд, комбо-устройство, радар-детектор

Привет! Сегодня мы хотим рассказать о нашем топовом гибридном устройстве, которое сочетает в себе радар-детектор и видеорегистратор. Playme P600SG стоит 16 000 рублей, позволяет проводить съёмку в формате Super HD и отличается наличием системы фильтрации ложных сигналов. Для тех, кто заинтересовался – подробности под катом.

image

Технические характеристики Playme P600SG

Процессор: AIT8328Q
Матрица: OmniVision 4689, 1/3", 4 Мп
Угол обзора: 135°
Экран: 2,3”
Разрешение видео: 2304х1296 SHD при 30 к/сек, 1920х1080 FHD при 30 к/сек
G-сенсор: есть
GPS: есть
Рабочие диапазоны радар-детектора: X-диапазон: 10.525 ГГц ± 100 МГц, Лазер: 800-1000 нм, K-диапазон: 24.150 ГГц ± 175 МГц, СТРЕЛКА: 24.15 ГГц ± 1.023 МГц;
Карта памяти: microSD до 64 Гбайт (SDHC Class 10)
Встроенная память: 128 Мбайт для резервного копирования видео
Емкость аккумулятора: 500 мАч (до 20 минут автономной съёмки)
Рабочая температура: -20°С ~ +65°С.

image

Особенности и фишки

Не будем повторять очевидные для всех характеристики, но отметим особенности. Playme P600SG отличают от большинства доступных на рынке устройств две особенности:

Устройство обладает собственной памятью для сохранения резервной копии видео. Так что при желании вы можете спокойно отдать карту памяти с оригиналом инспектору на месте ДТП.
Когда у большинства комбо-устройств с литиевым аккумулятором «болевой» порог составляет ноль градусов, устройство может работать при -20. А это значит, что вам не придется ждать прогрева салона.

Комплектация

  • Само устройство
  • Кронштейн
  • Адаптер питания от прикуривателя
  • Кардридер
  • Инструкция
  • Гарантийный талон

image

Кардридер входит в комплект не случайно – разъем для подключения к компьютеру в P600SG отсутствует. Поэтому обновление баз и свежие прошивки нужно копировать на карту памяти устройства.

image

Дизайн и управление

Гибрид выполнен в классическом для рупорных аппаратов форм-факторе. Корпус вытянут вперед, а в районе экрана находится наиболее массивная (из-за крупного экрана) часть устройства.
image

Рамки вокруг фронтальной части дисплея минимальные, на них установлены четыре из шести управляющих кнопок.

image

Функции кнопок:

image

Пользователи видеорегистраторов могут заметить отсутствие двух популярных функций быстрого доступа – включение/выключение экрана и микрофона.

image

image

Их убрали, чтобы не перегружать устройство клавишами. Вместо этого в настройках можно установить автовыключение экрана через 30 секунд или 1/3/5 минут. Спустя указанное время отключится картинка главного экрана, но появится заставка с текущей скоростью на черном фоне. А чтобы дисплей не слепил водителя ночью и не был слишком тусклым днем, яркость можно отрегулировать коротким нажатием боковых клавиш.

Что касается управления микрофоном, включение/выключение доступно через настройки. Впрочем, вопрос, нужно ли его экстренно отключать остается открытым.

Корпус устройства выполнен из матового пластика и в черном цвете. Только накладка вокруг экрана – чуть глянцевая и серая. В результате отпечатки пальцев практически не видны на корпусе.

image

Для качественной вентиляции – прорези для пассивного охлаждения присутствуют и сверху, и снизу модели.

image

Установка

Подача питания происходит через компактный адаптер для прикуривателя. Длина кабеля – около трех метров.

image

Держатель на стекло – кронштейн с крепкой вакуумной присоской. Встроенный шарнир позволяет выбрать любое положение гибрида, а также при необходимости быстро разворачивать его в сторону или даже в салон. Важный плюс – шайба, с помощью которой настраивается жёсткость фиксации текущего положения. В результате можно сделать так, чтобы с одной стороны модель не дёргалась на каждой кочке, но с другой её можно было без лишних усилий поворачивать.

image

image

Ещё один плюс шарнирного соединения – устройство без проблем можно расположить на стекле не строго посередине, а сбоку. При этом шарнир всё равно позволит выстроить правильный угол обзора дороги. Это полезно в машинах с низко расположенным блоком с датчиком дождя.

Держатель быстросъёмный, извлечь устройство можно одной рукой. Для этого достаточно приподнять пальцем передний «хвостик», после чего аппарат без лишних трудностей снимается с кронштейна.

Радар-детектор

GPS-информатор работает на основе встроенной в память гибрида базы расположения камер, по GPS-приемнику устройство фиксирует приближение к установкам и предупреждает об объектах впереди.

В модели используется спидкам-система с теми же базами, что и в других комбо-устройствах и радар-детекторах бренда. В зависимости от типа камеры пользователь получает следующее предупреждение:

  • Стационарный радар
  • Ограничение скорости
  • Камера поста ДПС
  • ПОТОК
  • СТРЕЛКА
  • Камера светофора
  • Пост ДПС
  • Видеоблок
  • Муляж
  • Контроль средней скорости
  • Камера в спину
  • Точка пользователя

imageimageimageimageimage

https://youtu.be/OgRtDhsaF2M

https://youtu.be/REzwCQ7qGn4

На трассе гибрид уверенно детектирует на дистанции до 1 600 метров все актуальные радар-детекторы на российских дорогах в 2019 году, включая Автоураган, Амату, Бинар, Визир, Искру, Кордон, Кречет, Крис-П, ЛИСД, Радис, Робот, Скат и другие.

image

Конечно, наболевший вопрос, особенно в черте города – ложные срабатывания. Чтобы свести к минимуму их число, Playme применяет в P600SG систему SAFP (Superior Anti-falsing Platform). Она отсеивает ложные сигналы от датчиков движения, автоматических дверей, устройств контроля слепых зон автомобиля и других устройств, работающих в диапазонах, аналогичных диапазонам полицейских радаров. Гибрид действительно работает очень тихо. Поэтому даже в городе не нужно отключать радар-детектор Playme P600SG, оставляя оповещения только по GPS-точкам.

Модель относится к сигнатурным устройствам. В памяти содержатся образцы сигналов радаров, причем поименно.

Радарная часть может работать в одном из пяти режимов:

Трасса. Детектируются сигналы всех радарных диапазонов, а также устройство оповещает о камерах из базы GPS.
Город 1. Приём сигналов радаров в диапазонах К, Лазер, сигнатурное распознавание, а также оповещение о камерах из базы GPS.
Город 2. Приём сигналов радаров в лазерном диапазоне и сигнатурное распознавание, а также оповещение о камерах из базы GPS.
GPS DB. Оповещения только по GPS-базе.
Авто. Автоматический выбор режима в зависимости от скорости. До 40 км/ч – Город 2, 40-70 км/ч – Город 1, свыше 70 км/ч – Трасса.

В настройках можно установить определенную скорость (от 10 до 70 км/ч), ниже которой детектирование радаров не будет работать. Логично – к чему оповещения, если вы не нарушаете скоростной режим. В таком же скоростном диапазоне доступно выставление порога, ниже которого радар-детектор станет функционировать в беззвучном режиме – оповещения отобразятся только визуально, на экране устройства.

Видеосъёмка

В активе модели – процессор MStar AIT8328Q, матрица OmniVision 4689 и объектив со стеклянными линзами и широким углом обзора в 135 градусов по диагонали. По умолчанию включен программный режим WDR, который помогает выравнивать яркость в кадре – днем полезно при езде против солнца, а ночью так уменьшается засветка госномеров.

Запись ведётся фрагментами по 1, 3 или 5 минут, доступно три варианта битрейта, для Super HD и Full HD частота кадров составляет 30 fps. Одна минута видео «весит» около 130 Мб, таким образом карты памяти объемом 16 Гб хватит на два часа непрерывной записи. Доступно три штампа поверх видео: госномер, дата/время и координаты.

https://youtu.be/9hZzPerNymU

https://youtu.be/A792K24fpXg

Качество дневной записи отличное – детализация в полном порядке, искажения по краям кадра незначительные. В среднем днем номера автомобилей видно с 10-12 метров. Цветопередача – без искажений.

https://youtu.be/OSBqd8JvybA

Ночью госномера читаются с 5-6 метров. Нет излишнего затемнения или, наоборот, «задранной» яркости (и как следствие сплошных пересветов номеров).

Микрофон гарантирует слышимость слов стоящего у машины инспектора. Во время движения с работающим двигателем звуковая дорожка также остаётся разборчивой.

Вывод

Сигнатурный Playme P600SG – это топовое комбо-устройство. Качественная дневная и ночная съемка Super HD, дополняется высокой дальностью детектирования радаров и гарантирует минимальные ложные срабатывания. Благодаря регулярности обновлений режим “спидкам” показывает хорошую полноту базы. Все это при готовности работать в -20 – специально для России.

Автор: Playme_official

Источник


* - обязательные к заполнению поля