Рубрика «дирижабли»
Почему не взлетели дирижабли? Часть 18: «Осоавиахим репортинг!»
2026-04-18 в 13:01, admin, рубрики: 1930-е, ruvds_статьи_выходного_дня, Дирижаблестрой, дирижабли, СССРПочему не взлетели дирижабли? Часть 16: дирижабли Российской империи и раннего СССР
2026-04-04 в 9:01, admin, рубрики: ruvds_статьи_выходного_дня, воздухоплавание, дирижабли, российская империя, СССРКогда говорят об отечественном дирижаблестроении, обычно первым делом вспоминают трест «Дирижаблестрой», работу в нём Умберто Нобиле и знаменитый воздушный корабль полужёсткой конструкции «СССР В-6 Осоавиахим», советское развитие проекта «Италии» и прообраз «Кирова», который REPORTING. Однако это уже история 1930-х годов, тогда как впервые русский дирижабль поднялся в воздух ещё в 1908 году. Да и в 1920-е, несмотря на все проблемы после Гражданской войны, были построены несколько аппаратов. Давайте посмотрим на то, какими были отечественные дирижабли до того, как их строительство в 1931 году стало централизованным проектом.
Почему не взлетели дирижабли? Часть 14: последний полярный полёт «Италии»
2026-03-21 в 9:01, admin, рубрики: ruvds_статьи_выходного_дня, арктика, дирижабли, Италия, полярные исследования, Умберто НобилеТриумфальный успех покорения Северного полюса на дирижабле «Норвегия» впечатлил весь мир и особенно итальянцев. Умберто Нобиле вскоре после возвращения начал подготовку новой полярной экспедиции на дирижабле, уже сугубо итальянской и подчёркнуто научной. Новый N-4 назвали «Италия» и достроили целенаправленно под полёты в условиях Крайнего севера. Экспедиция поначалу шла вполне успешно — но в очередной раз очередной воздушный корабль угодил в погодные условия, которые не смог пережить. За самым известным крушением дирижабля после гибели «Гинденбурга» началась крупнейшая в истории полярная спасательная операция.