
Привет! Несколько лет назад я уже рассказывалЧитать полностью »

Привет! Несколько лет назад я уже рассказывалЧитать полностью »
Привет! Испытания интересующих многих соотечественников аккумуляторных батарей Camel продолжаются. Мы сравниваем их параметры со старыми знакомыми АКОМ, прекрасно показывающими себя в течение многих лет.
Все аккумуляторы АКОМ снабжены пробками для доступа к электролиту, куда при необходимости всегда можно долить дистиллированную воду. Camel не предоставляет такой возможности, поэтому тема сегодняшнего эксперимента представляет особую актуальность.
Привет! Мы продолжаем испытывать премиальные китайские аккумуляторы Camel в сравнении с проверенными многолетним опытом отечественными АКОМ.
Сегодняшний материал посвящён исследованию токоотдачи в разряженном состоянии, влияния на неё низких температур и эффективности восполнения заряда.
Приветствую, глубокоуважаемые!
Мой дед говорит: делай добро и бросай его в воду (С) м/ф "Ух ты, говорящая рыба!"
Сегодня все у нас на литии, и даже под воду мы тащим литий, но вместе с ним — сложные, тяжёлые и дорогие нормобарические корпуса. Возникает вопрос: мы правда защищаем аккумуляторы от среды или просто страхуемся традицией, не зная, на что они реально способны под давлением? Чтобы ответить, пришлось устроить LiFePO₄ 18650 стресс-тест. Результат, как водится, - убил.
Под катом 150 килограмм на квадратный сантиметр, аккумуляторы, щепотка сопромата и ключ на 55.
Давайте разбираться, какие аккумуляторы мы называем литиевыми, почему это иногда вводит в заблуждение и чем Li-Ion отличаются от LiFePo4


В этом году я остался без светаЧитать полностью »
В этой статье пойдет речь об автотуризме, отдыхе, кемпинге и энергоснабжении всего перечисленного, а также я расскажу, как собрать портативный 12в LiFePo4 аккумулятор, для чего он может пригодиться и где прячется заявленная мощность автомобильных ЮСБ зарядок.
Я давно увлекаюсь автотуризмом. Это путешествия на машине, с ночёвками и днёвками вдали от цивилизации. Длительность таких поездок достигает двух недель, в течение которых разбиваем лагерь в самых красивых и труднодоступных местах.
Привет! Наступила осень, и зима уже не за горами. Контролируете ли вы состояние аккумулятора своего автомобиля, а также работу стартера и системы восполнения заряда?
Если нет, то за вас это может сделать зимний мороз, и тогда двигатель не заведётся в самый неподходящий момент.
Цифровые тестеры аккумуляторов уже давно стали доступными и приобрели множество дополнительных функций. Сегодня я расскажу вам об одном из таких устройств.
Прибор поставляется в коробке из микрогофрокартона с красочной полноцветной печатью.