Помните женщину в билетной кассе, которая стучала по клавишам странного терминала, а потом из недр стола с грохотом выползал билет? Если помните — у меня для вас новость: вы застали живую историю советской вычислительной техники. В предыдущих частях мы прошлись по истории ЭВМ в СССР и разобрались с поколениями машин. Также мы начали обзор тех областей народного хозяйства, куда ЭВМ внедряли или пытались внедрить. Сегодня продолжаем: железные дороги, «Аэрофлот», сельское хозяйство и стройка.
Рубрика «наири»
ЭВМ в народном хозяйстве: железная дорога, «Сирена» Аэрофлота, с-х и стройка
2026-08-09 в 13:01, admin, рубрики: ruvds_статьи_выходного_дня, Авиакасса, Аккорд, аэрофлот, наири, сирена, ЦАВС, эвм, Экспресс«Наири»: выдающаяся машина выдающегося разработчика
2016-04-28 в 12:49, admin, рубрики: IT-Биографии, Блог компании ua-hosting.company, история, История ИТ, машины, наири, Овсепян, ПК, разработчики, СССР, старое железо, эвм, метки: наириМашины семейства «Наири» сыграли значительную роль в развитии компьютеростроения СССР и стали достойным ответом западным ЭВМ. Наряду с развитием машины формировалась и карьера главного конструктора — Грачьи Есаевича Овсепяна. Жизненный путь этого талантливого человека был тернистым и нелегким, заполненным разработками и противостоянием с системой.
Начало истории
Будущий конструктор Грачья Овсепян родился в 1933 году в Ливане. В 1946 году вместе с семьей репатриировался в Армению, где закончил физический факультет Ереванского государственного университета. В 1956 году он попал на работу лаборантом в только что организованное режимное предприятие по созданию вычислительных машин — Ереванский научно-исследовательский институт математических машин (ЕрНИИММ). Руководил институтом математик, член-корреспондент Академии наук СССР и действительный член Академии наук Армянской ССР Сергей Никитович Мергелян.