Здравствуйте, друзья!
Оперативно ответить на критику к сожалению не удалось, поэтому мы конечно попробуем оправдаться, но большая часть претензий из обзоров Сергея и Максима уже исправлена. Поэтому это будет не ответ на критику, а, скорее, отчет по проделанной работе.
Будем отвечать на замечания в хронологической последовательности, чтобы не нарушать логику повествования.
Какие образы у вас возникают при упоминании охраны периметра? Что-то про заборы, бабушек “божий одуванчик” с берданками, кучу камер и прожекторы? Сигнализации? Да, что-то похожее было очень давно.
В связи с последними событиями подход к контролю охраны зданий, участков государственной границы, акваторий и протяженных открытых пространств будет кардинально меняться.
В этом посте я хочу рассказать о проблемах существующих классических систем, и о том, какие изменения происходят сейчас в сфере систем охраны. Что уходит в прошлое, а что уже используется в современных системах безопасности.
Читать полностью »
Продолжая тематику автомобильной безопасности, в этой статье хотелось бы подробнее остановиться на краш-тестах, без которых сегодня не может обойтись ни один более или менее именитый автоконцерн. Сегодня существует более сотни различных стандартов и параметров оценки безопасности, а ведь при первых краш-тестах автомобили проверялись только на фронтальный удар. Мало кто знает, что раньше до изобретения манекенов в испытаниях использовались трупы людей и даже подопытные животные. Сейчас об этом факте стараются умалчивать, но с чего-то приходилось начинать.
Читать полностью »
Если бы современные автопроизводители вспомнили бы экземпляры машин столетней давности, они наверняка пришли бы в ужас: колодочные тормоза и сплошная рулевая колонка, как пика, устремленная в грудь водителю. А ведь до 1950-х г. такие автомобили производились массово. Тогда автоконцерны мало заботились о безопасности водителей и пассажиров; акцент в первую очередь делался на скорость и в меньшей степени на удобство. И только ближе к середине 20 века стало очевидно, что безопасность автомобиля это, пожалуй, самый важный этап производства и ей стоит уделять огромное внимание. Давайте вспомним увлекательную историю развития автомобильных систем безопасности и то, как они повлияли на современную отрасль.
Читать полностью »
Автомобили становятся все более совершенными день ото дня, и не в последнюю очередь это обусловлено компьютеризацией многих систем авто. Транспортные средства «умнеют», их оснащают системами компьютерного управления. Эти системы связаны с внешними серверами, глобальной сетью и другими «умными» автомобилями. Компьютеризация авто зашла так далеко, что автомобили сейчас иногда называют «компьютерами на колесах». А Мартин Боррет (Martin Borrett), CTO IBM Security Europe, говорит о современных машинах как о «небольших дата-центрах на колесах».
Как и всякую компьютерную систему, автомобиль можно взломать, что и пытаются делать (и небезуспешно, надо заметить) современные угонщики автомобилей. Поэтому с течением времени серьезных угроз безопасности становится все больше. Дело может быть не только в угоне: взломщики, в теории, имеют возможность перехватывать управление роботизированными автомобилями, заставляя такие системы выполнять собственные команды. Проблема становится все актуальнее c увеличением количества робомобилей. Так в этом году было объявлено, что в Великобритании на обычных дорогах станут тестировать беспилотные грузовики, а беспилотные легковые автомобили появятся на дорогах этой (и не только) страны уже в 2017 году.
Читать полностью »
Приветствуем наших читателей на страницах блога iCover. Сегодня в нашей новостной рубрике представлена разработка коллектива лаборатории CSAIL (Computer Science and Artificial Intelligence Lab) Массачусетского технологического института информатики и искусственного интеллекта (MIT) — прогрессивная технология RF-Capture, позволяющая, используя радиосигналы, определить положение тела и распознать простейшие движения, совершаемые человеком в пределах 3D-пространства за стеной.
Ну, или почти все. Если кратко, то Sentri — система, заменяющая собой камеру наблюдения, метеостанцию и систему безопасности. В роли системы безопасности Sentri предупреждает пользователя о возможной утечке воды, пожаре или даже о злоумышленниках, взломавших квартиру или офис в отсутствие владельца.
В любой момент времени владелец может посмотреть, какая в помещении температура, влажность, даже качество воздуха. Вся информация передается на мобильное устройство пользователя в режиме реального времени.
Читать полностью »
Доброе время суток!
Компания Ровалэнт — Беларусский производитель систем безопасности — расширяет свое присутсвие за Уралом, а именно в г. Омске.
С середины 2006 и до кризиса я пытался заниматься системами безопасности ITV и Ровалент с позиций системного администратора, в отличие от остальных участников рынка. Идея состояла в следующем: предоставлять возможность собственникам бизнеса/ответственным лицам просто и понятно использовать рабочие компьютеры для мониторинга систем контроля доступа и пожарной безопасности.
.png "Адресные системы безопасности за Уралом (г. Омск)")
Читать полностью »
Сейчас системы безопасности становятся все более сложными, и биометрические системы прочно заняли свое место в общей «экосистеме». Но ясно, что системы безопасности, включая те, что основаны на биометрической идентификации, должны постоянно эволюционировать. Отпечаток пальца, радужная оболочка глаза — всего этого может оказаться недостаточно. Олег Комогорцев, специалист из Texas State University-San Marcos, собирается создать систему, которая идентифицировала бы человека по индивидуальному движению глазного яблока.
