29 марта 1990 года в Ташкенте с заводской полосы поднялся небольшой турбовинтовой самолёт. Два двигателя, прямое крыло, 64 пассажира. Ил-114 — замена Ан-24, рабочего коня советской региональной авиации, который к тому моменту летал уже почти тридцать лет и потихоньку старел.
Через год Союз развалился.
19 мая 2008 года в Комсомольске-на-Амуре с заводской полосы поднялся самолёт, которого ждали десять лет. Короткий, приземистый, с двумя двигателями под крыльями и непривычно широким для регионального самолёта фюзеляжем. Sukhoi Superjet 100. Первый постсоветский гражданский самолёт, который дошёл до серийного производства и реально полетел с пассажирами.
В недавней статье про МС-21 в комментариях несколько раз спросили: а что с «кукурузником»? Тот самый маленький самолётик, замена Ан-2, легенды, которая летает с 1947 года.
30 января 2022 года на аэродроме в Арамиле под Екатеринбургом в воздух впервые поднялся ЛМС-901 «Байкал». Двадцать пять минут, высота 500 метров, за штурвалом лётчик-испытатель Валентин Лаврентьев. Маленький белый высокоплан с одним турбовинтовым двигателем.
Гражданская авиация всегда была отраслью, которая наравне с аэрокосмической и оборонной промышленностью одной из первых получала все самые современные технологии и решения. Новейшие сплавы для двигателей, передовая электроника и даже методики управления персоналом. Огромное количество вещей, которыми мы с вами пользуемся каждый день, пришли к нам благодаря авиапрому.
Представьте, незадача — сломался самолет. Ну, как самолет... Всего лишь пассажирский авиалайнер: десятки систем, сотни километров проводов, датчиков, электрических схем и миллионы деталей, которые взяли и собрали в огромное нечто:
Эдуард Пройдаков — директор Виртуального компьютерного музея, разработчик, эксперт в области информационных технологий, преподаватель, журналист и переводчик. В интервью для Музея DataArt Эдуард Михайлович рассказал об экспедициях в пустыни и болота, системе бронирования билетов советского «Аэрофлота», полонезе Огинского на ламповой М-20, программистах-романтиках 1960-х, архитектурном кризисе и его преодолении.Читать полностью »
Как это работает?
Оборудованное бортовым ответчиком АЗН-В воздушное судно, самостоятельно определяя свои координаты по спутнику (GPS, ГЛОНАСС, собственно по этой причине технология и называется спутникозависимой), передает данные о своем местоположении на наземные станции АЗН-В в течение всего полёта. Вне зависимости от поступления запроса от наземного запросчика, примерно каждую секунду самолетом передается расширенный сквиттер (extended squitter), этот сквиттер содержит координаты месторасположения воздушного судна. Среди данных, помимо координат, транслируются курс, барометрическая высота, статус воздушного судна (наличие/отсутствие аварий, необходимость медицинской помощи, захват самолета, отказ радиосвязи) и т.д. Читать полностью »
@nbcnews has learned the govt plans to require anyone who buys a #drone to register it - taskforce w/industry. Concern over drones/planes
— Tom Costello (@tomcostellonbc) 16 октября 2015
Американским СМИ стало известно, что в понедельник Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявит новые правила обращения с гражданскими беспилотниками. Ожидается, что агентство обяжет всех без исключения владельцев БПЛА, в том числе физических лиц, регистрировать их после покупки в государственных органах.
Читать полностью »
Федеральное агентство гражданской авиации США выступает против выкладывания видеороликов с квадрокоптеров и штрафует операторов беспилотников за фото, но поддерживает использование дронов журналистами. 19 марта Агентство выдало специальное разрешение Amazon Logistics для экспериментирования с доставкой дронами.
